Sekedar tips ringan saja yang mungkin bisa berguna khususnya bagi penyemplak motor matic. Hal ini hubungannya sama Yamaha Mio M3 yang baru saja dirilis oleh YIMM di akhir tahun 2014 yang lalu.
Sejatinya untuk Yamaha Mio M3 125cc dengan teknologi Blue Core sudah memiliki base engine yang cukup ringan untuk mencapai tenaga puncak, namun jika kang bro semua merasa masih kurang, maka bisa mencoba tips dari bro Aris selaku Service Advisor (SA) bengkel resmi Yamaha SIP Pahlawan Jl. Cemengkalang 14 Sidoarjo ini.
Baca juga yang ini: Honda Beat “KO” melawan banjir, Mio M3 125 menolong, cie cie…
Tips ini sebenarnya dilakukan pada motor kesayangannya sendiri, dimana rombakan untuk membuat power bawah menengah menjadi enteng dilakukannya dengan subtitusi per pully CVT scondary Mio M3 dengan milik Yamah Xeon karburator.
Penggantian ini bertujuan untuk membuat diameter pully Scondary bisa bertahan atau membuka lebih lama, sehingga daya tekan per ke pully semakin keras, imbasnya akan membuat pully sulit untuk bergeser (diameter sulit berubah).
▪ CARA APLIKASI :
Jika kita melihat gambar per (spring) Mio M3 dan Xeon diatas, terlihat per standart Xeon memiliki panjang yang lebih dibandingkan per Mio M3. Cara pemasangannya bisa dilakukan secara langsung, tanpa adanya modifikasi apapun, pasalnya untuk diameter lingkaran per kedua skutik Yamaha tersebut sama, jadinya tinggal plug and play saja. Untuk per originalnya Xeon karbu bisa kita beli dengan harga Rp 20 ribuan saja…!!
▪ KONDISI V-BELT KETIKA APLIKASI PER XEON :
Sesudah selesai dipasang, terlihat jelas bahwa karena panjang per Xeon yang lebih, setidaknya daya tekan per juga semakin besar, sehingga setelah engine dinyalakan dan CVT bekerja, terlihat jelas kondisi V-belt jika ditekan pada bagian center terlihat sangat keras (tegang), V-belt tidak kendo dan tentunya hal ini dapat disimpulkan bahwa posisi pully memang mendapat tekanan per yang kuat.
▪ IMPRESSION SETELAH APLIKASI PER XEON :
Dari awal sudah kang Majid sedikit ungkap, bahwa penggantian part CVT yang dilakukan ini membuat power Mio M3 makin responsif, dari putaran bawah hingga 90 km/jam untuk meraihnya bisa dilakukan dengan mudah, kesannya bentotan gas yang ringan seimbang dengan putaran roda belakang yang bringas!! kalau enggak percaya silahkan dicoba sendiri :D
Baca juga yang ini: Yamaha Mio M3 125 Melawan Honda Vario eSP 125 ..?
Bisa dikatakan tarikan bawah – menengah memang top cer sekali!! hal ini dikarenakan ration atara pully primer dan scondary di putaran bawah yang dominan butuh torque gedhe bisa bertahan cukup lama jika dibandingkan dengan per bawaan Mio M3.
Hal ini dikarenakan aplikasi per yang panjang membuat tekanan per ke pully scondary lebih besar, sehingga perubahan pully akan sedikit lebih lama, hal inilah yang membuat torque untuk putaran bawah bisa bertahan lebih lama, imbasya colek gas sedikit langsung kabur, ngueng….!!
Aplikasi semacam ini bukan hanya bisa dilakukan di Yamaha Mio M3 saja, melainkan di semua merk kendaraan matic bisa juga mainan seperti ini :mrgreen: Mudah mudahan tips ini bisa dijadikan pembaca cicak sebagai penambah wawasan khususnya di bidang otomotif, meski motornya bukan matic, ora popo gan!! yang penting ilmunya :D
Jika ada yang punya tips top cer lainnya, dan ingin sharing dengan pembaca cicakkreatip lainnya, monggo di share di kolom komentar dibawah ini, maturnuhon sudah berkenan mampir :mrgreen: – cicakkreatip.com
Baca juga yang ini: Test ride Yamaha Mio M3 Blue Core….!!
Baca juga yang ini: Harga Terbaru Mio M3 125 di Surabaya Jatim naik mas bro..!!
Artikel terkait :
[display-posts offset=”7″]
Tarikan atas loyo dan geter
kamsutnya??? :(
tarikan awal enak, mulai tarikan tengah rada loyo, lama dapat topspeednya
nah itu….90-100 kalau pakai per xeon agak lama, tapi bawah- menengah cepat tercapainya..
Numpang om, trs akalinnya gmn spy dr low ke top speed biar cpt responnya. Tks
klw percvt miom3 nya mmang kok cepet amat ya bng smpe 110per km sma klw pke roller 9gram mn yg lebih cepet yh bng pke per xeon
di m3nya atau per nya mio itu sendiri ukuran brapa ya agar lansung kencang tarikan pertamanya smpe 100yg penting
amn jg bng mohon sarannya
pke per Xeon ukuran brpa bng sma roller ukrn brpa bng biar kyak gesit dan melompat pd awalanya sama tarikan tegah
dan atas mkin jossss mohon saranya
Mas kalo mau bikin tarikan mio 125 ringan pless kencangg itu yg d gantiin apanya yah
Mas ane pake xeon rc itu roller td nya d ganti uk 9gram awal enteng eh pas di ganti 8gram ko awalan ngeden ujung juga g dpt
Pas di mix 8 ama 10 gram itu rasa nya kek make 9 gram cuma agak galakan dikit
Pertanyaan nya knp yh ko make 8gram bukanya nambh galak awalanya ini mh loyo?
itu kalau roller nya pakai 10 gram
tambah wuzz wuzz
http://78deka.com/2015/03/31/next-cb150sf-sesuai-ekspektasi-atau-sekedar-menangkap-pelangi/
kalau beat fi generasi pertama gimana caranya agar tarikan bawah enteng? yg rada gampang aplikasinya. soalnya kalo putaran awal suka nahan dulu,
rolernya dientengin sudah wusss bro :D kasih yang lebih ringan :D
pke per Xeon ukuran brpa bng sma roller ukrn brpa bng biar kyak gesit dan melompat pd awalanya sama tarikan tegah
dan atas mkin jossss mohon saranya
pke per Xeon ukuran brpa bng sma roller ukrn brpa bng biar kyak gesit dan melompat pd awalanya sama tarikan tegah
dan atas mkin jossss bng
Lawas bos, apalagi roller pakai nouvo, bisa loncat loncat tuh motor..
Kalau pakek roler nouvo yang karbu atau yang injek
Maaf oot, kalo adrress rekom gk gan?
trima kasih atas infonya … :D
sieppppp :D
numpang nanya om klo baut pembuangan oli gardan mio m3 letaknya dimana ya? thanks.
Letaknya di bagian bawah, posisi dekat dengan pegas rem belakang.
posisinya disamping ya, yang baut 10? beda ya sama mio 2008 yg posisinya dibawah.. thanks ya om.
betul bro….disamping :D
SoulGT ane pake roler X-Ride tarikan bawah makin joss untuk tembus 80kpj cuma butuh 4-6 detik saja .. Namun butuh 20detik untuk tembus 105kpj ..
betul sekali…. :D itu juga yang terjadi di mio m3 ketika ganti per :D
Mas kalo untuk mio j bisa ngga, mio j saya lemoooot bgt.
Pliss sarannya mas
klw m3 pke roller 9grm percvt bWahannyan1500rpm atau per Xeon ukrn brpa yg mn yg lebih kencang dri kedua pilihan tersebut,ya
bsa tidak diaplikasikan di soul gt? apakah lbh panjang per cvt xeon karbu dr soul gt?
mas numpang nyanya nie ..!! kalo mio m3 vs honda beat fi esp ..lebih enteng mana tarikannya ?
Lbh enteng mio m3
Om kalo setelah ganti per pake xeon karbu apakah perlu jg ganti rollernya biar loncat d awal?? Kalo perlu pake roller apa?
bisa juga bro…disesuaikan keinginan, mau tarikan awal enteng atau tarikan atas jos. tinggal pilih, role enteng dan berat saja..
pke per Xeon ukuran brpa bng sma roller ukrn brpa bng agar melompat pd awalanya sama tarkn tegah
dan atas joss
pilih mn bng top speed atau akseleasi biar tarikan awal kencang sma trikn atasnya joss
saya punya mio j dulunya lemot banget tapi setelah saya ganti dengan roller TDR 8 gr dan per 1500 Rpm tarikan awalnya oklahh 0 – 80 mantap tapi naik ke 100 agak lama
coba aja gan tipsnya biaya cingcaulahh
kn mtr sy mio m3 klw gnti pke per biasax miom3 tapi 1500rpm sma pke roller 9 grm tarikan awalnya gimna bng,sma tarikan ats nya nampol kgk bng sama klw awlanx biar agak loncat gmna bng yg penting sngt amn utk hrian lah
Mas numpang nanya im3 ku klo ku ganty per cvt dan pemberat punya xeon karbu gimn…?tarikan awal dan top speed nya gimn..?
Mas numpang nanya im3 ku klo ku ganty per cvt dan pemberat punya xeon karbu gimn…?tarikan awal dan top speed nya gimn..?
pengalaman yang sudah mencoba tarikan awal mantep brok,,atasnya 90-100 keatas kurang
mohon info cak, saya mau ganti roller pake yg 7 dan 8g (oplos). trus klo per cvt pake kawahara 1000rpm ada perubahan ga ke tarikan atas bawah nya??
numpang tanya nih gan…sya pnya mio j 135cc karbu kohar..
masalah nya klo abis di bawa kebut-kebutan trus lepas gas langsung mati harus nunggu lumayan dingin bisa nyala, tapi kompresi masih besar……
#mohon bantuanya gan
bikin boros gak gan?
makasih atas infonya masbro..barusan ane coba ganti roller pake xeon 6 biji(1set) dan per cvt pake vario 1500rpm tp ternyata malah lemot..gas gede malah nggereng kaya bajay..akhirnya malah ane ganti lg per cvtnya pake mio lg. ada jg yg blg pake set kanvas nouvo jg bs joss tarikannya apa bener?? muatkah diaplikasikan di m3 mio? makasih..wambyhaskara@yahoo.com
makasih atas infonya masbro..barusan ane coba ganti roller pake xeon 6 biji(1set) dan per cvt pake vario 1500rpm tp ternyata malah lemot..gas gede malah nggereng kaya bajay..akhirnya malah ane ganti lg per cvtnya pake mio lg. ada jg yg blg pake set kanvas nouvo jg bs joss tarikannya apa bener?? muatkah diaplikasikan di m3 mio? makasih..
Roller nya pake yg berapa gram
gan kalau dipasang di mio gt bisa ga?apakah diameter pernya sama?
bisa mas bro….. :D
gan pengen akselerasi nambah tapi top speednya tetep gimana ya?
Kang saya mau tanya emang bisa per cvt xeon karbu di pasang di mio j fi,kaya nya beda ya,xeon lebih gede jadi ga masuk di dudukan pernya?terus bisa ga bang sliding sheave mio m3 di pasang di mio j fi,,?mohon infonya bang..
Ikut kang
Gan mau tanya kalo mio m3 ane pake per cvt punya xeon yg injeksi gimana, uda ada yg coba blm, dan kalo ud gimana hasilnya.
Rumah roller (primary sheave) sama rumah kopling (second sheave) pakai mur ukuran berapa ya? Makasih.
Mas Mau nanya kalau dari 0 sampai ke 80 km butuh berapa detik kalau sudah ganti per cvt xeon
Saya cari d dealer yamaha kisaran jatiasih kranggan cibubur..part kosong, klo mo beli dmn ya yg ada ?
matur suwun kagem infonya kang,,,sebenarnya udah dari kemarin sy dpt info yg sama.tp ora po2,itung2 tmbh info lg.terbukti tarikan m3 kulo dados jyozz gyandozz tnn….mtr swn infonya.sy tnggu tips lainny.
siap matur suwon sanget sudah mampir ke Blog saya mas dedy :D
Jd lbh yakin utk aplikasiin ini ke m3onk ane,bang..
Tmn jg nyaranin suruh gnti per Xeon..
Tapi kt tmn kl mo lbh joss lg kampas ganda jg suruh ganti..
Mohon infonya,bang..
Mksh..
kalo pake roller 8gram trus pake per cvt milik xeon bakalan ngorbanin topspeed gak ??
ooh,, diganti xeon toh,, mantap nih, perlu dicoba :D
Bukan rollernya pake Xeon tapi per CVTnya bos, dan roller sama pake roller Mio tapi yg 10 gram gitu deh tarikaannya jossssssssssss
per cvt,nya pke ukuran brapa bng
sama klw roller nya pke 9gram gmna rsnya bng aman kgak bng klw dipke juga
buat harian gk akn rsk kn km pas gndnya
@Adi : Mantep mas Adi…thanks masukannya, mudah mudahan bisa dicoba sama yang lain :D jossss
klw percvt miom3 nya mmang kok cepet amat ya bng smpe 110per km sma klw pke roller 9gram mn yg lebih cepet yh bng pke per xeon
di m3nya atau per nya mio itu sendiri ukuran brapa ya agar lansung kencang tarikan pertamanya smpe 100yg penting
amn jg bng mohon sarannya
bro cicakkreatif , kalau hanya ganti per cvt milik xeon carburator itu konsumsi bbm gimana ?? ada getaran atau hal negatif lain nya gak di m3 nya ? aku rada ragu mau ganti atau nggak. btw saya mio z jagoan hitam.
@Jhervies : Kalau selama testing yang saya lakukan aman mas broh… :D
kira – kira di x traid gue bisa kaga yah ganti CVTnya ?
http://otodrift.com/kelebihan-dan-kekurangan-toyota-sienta-lengkap/
semakin mantab, tapi harus kebengkel dulu huhuu
https://www.tokopedia.com/mmionline/lampu-service-cody-168-kaca-pembesar
maaf gan mau curhat nih motor mio m3 saya sering bergetar dan bunyi kasar banget ketika tarikan awal. padah sy udah bolak balik service tetap keluhan ny seperti itu. cmn itungan minggu udah kambuh lagi. kira kira apa yg hrs d ganti gan????? usia motor baru 12bln tp udah kaya motor tahunan bunyi ny kasar sambil bergetar
Misi Bos, kemaren kasusnya seperti ITU, bolak balik serfis, tpi hasilnya Sama, terus Saya bongkar ganti karet yg di kapas ganda yg 3 biji. Hasilnya OK,
Mantap….. TQ mas atas sharingnya :D
agan cicaklreatip.com, saya mau tanya ni,. misal mio m3 saya per cvt pake xeon krbu, trus, roller saya selang seling stndard ma yg lbih ringan 2 gram, sama ganti kampas ganda racing, gmna untuk mencapai 100km/jam mudah gak? pernah topspeed standard 115km /jam sih kondisi standard, tpi skrang udah agak loyo motornya
Mio m3 di ganti per cvt Xeon karbu apa roller hrs di ganti juga..? kla di ganti pakai roller berpa gram..?
Bro mau tanya nh
Klo buat mio z tarikan bawah
Pake roller brapa gram
N kampas ganda punya motor apa..
Thx sebelumnya
Gan ko mio m3 ana ga cocok yaa pake per cvt xeon karbu, kata orang bengkelnya ga cocok dirumahnya . .
Tolong pencerahannya gan