Remap ECU

Diposting pada

Dalam motor baru, pabrikan telah memprogram ECU motor dengan spesifikasi tertentu. Spesifikasi yang dijadikan standar pada kendaraan dibuat berdasarkan beberapa pertimbangan, diantaranya dari sisi internal pabrikan dan regulasi pemerintah. Karena itulah ECU standar di program dengan beberapa batasan-batasan, contoh yang paling sering kita temui adalah batasan rpm, saat grip gas kita putar maksimal, maka akan terdengar suara mesin yang dibatasi (ngelimit), motor brebet. Bener kan?.

Bagaimana jika kita bisa menghilangkan batasan-batasan tersebut, bagaimana jika kita bisa memetakan ulang setingan? Pastinya ini akan membuat performa motor makin maksimal, motor makin galak. Pemetaan atau seting ECU standar ini populernya disebut dengan remap, maping ulang, reflash, atau pemetaan ulang. Banyak sekali bahasa bahasa yang muncul mengenai seting ECU motor standar.

Beberapa motor bisa di remap ulang dengan tools kusus (tergantung jenis ECU) yang bisa kita beli dan pelajari, makanya kang Majid akan bahas disini, supaya semuanya bisa remap ECU, atau minimal tau bahwa ECU standar bisa di remap. Mudah mudahan ini bisa menjadi solusi bagi yang suka performa, dan bagi bengkel, remap ECU bisa menjadi menu baru di bengkelnya. Okey, sudah tau istilah tentang remap ECU, sekarang kita bahas kelebihannya. Apa sih kelebihan dari repam ECU standar?

  • Kelebihan Remap ECU Standar?

Bagi pengguna motor injeksi yang suka memburu performa motor, solusi remap ECU standar ini sangat efektif dalam mendongkrak performa motor. Berikut poin-poin kelebihan dari remap ECU motor standar:

  1. Karena yang di Remap ECU motor standar, maka kita tidak perlu beli ECU racing
  2. Tidak perlu mengubah wiring/jalur kabel ECU, tetap mempertahankan standar pabrik
  3. Karena ECU standar pabrik, untuk kualitas, ketahanan, tidak perlu dipertanyakan lagi
  4. ECU dapat di remap berulang ulang sesuai keinginan kita
  5. Setingan remap yang kita lakukan tidak akan berubah (permanen)
  6. Setingan remap yang dilakukan bisa di kembalikan ke standar pabrik
  7. Peningkatan pada Horse Power (Hp) & Torque akan terasa signifikan
  8. Hasil remap bisa dipakai berkendara harian ataupun jarak jauh (touring)
  9. Masih banyak lagi keuntungan lainnya yang didapat bikers
  • Keuntungan Bagi Bengkel?

Bagi bengkel remap ECU ini bisa menjadi bisnis yang menjanjikan, saat ini belum banyak bengkel yang bisa mengerjakan remap ECU motor standar, kue nya masih besar, makanya peluang ini masih terbuka lebar, sangat lebar, tergantung kita mau mengambil kue yang masih besar itu apa tidak.

Untuk masalah income sendiri kang Majid bilang lumayan menggiurkan. Harga remap ECU standar sekarang ini paling murah adalah Rp 750 ribu hingga 1 jutaan per motor, coba bayangkan kalau sebulan kita bisa menerima konsumen minimal sepuluh atau dua puluh konsumen saja. Sudah kebanyangkan penghasilan kita berapa? Bisa bisa 20 juta tembus dalam satu bulan, wah bisa auto kaya hehehe.

  • Tool Remap ECU? Ada Software & Hardware

*Adaptor obd 2

1. Hardware : Tools disini dibagi menjadi dua, ada hardware dan software. Bagi ECU yang masih menggunakan K-Line sebagai komunikasinya, maka kita bisa memakai hardware adaptor OBD 2 (Gbr. diatas). Jadi nanti PIN dari adaptor yang jumlahya ada 16 tersebut dipakai sesuai kebutuhan motor, pin disesuaikan dengan soket K-Line tiap-tiap motor. Umumnya cuma 3 pin yang dipakai. Adaptor OBD 2 ini sebagai jembatan komunikasi antara ECU motor dengan perangkat komputer/laptop yang sudah terinstal software buat remap ECU. Adaptor OBD 2 bisa dibeli disini…atau lihat list tabel pembelian dibawah.

Gbr. Tampilan menu aplikasi HondaECU

2. Software Flash : Tiap merek memiliki software yang berbeda, untuk software kang Majid ambil satu contoh untuk motor Honda. Software yang umum dipakai buat remap motor Honda adalah HondaECU, software bisa di beli. Software dibutuhkan untuk membaca data ECU yang memiliki format BIN dan menulis/flash kembali BIN yang sudah di remap atau di seting ulang ke perangkat ECU motor. Ada juga software buatan anak bangsa yakni Hdiag Pro yang rekomended.

Gbr. Tampilan TunerPro

3. Software Editor : Sofware editor juga kita butuhkan, tanpa software editor kita tidak bisa remap atau memetakan ulang setingan ECU. Untuk software editor kita bisa memakai tool seperti TunerPro, kita bisa download di situs resminya.

Tuner Pro merupakan software yang bisa kita buat remap ulang, ingat hanya remap ulang. Untuk memasukkan hasil setingan (flash) ke ECU kita tetap pakai software Honda ECU, Hdiag Pro atau software khusus untuk membaca dan menulis kembali data ECU.

Ternyata lumayan banyak ya perlengkapan buat remap ECU. Ribet juga harus banyak aplikasi dan harus ngumpulin file BIN dan XDF buat bisa editing maping ECU. Ngak heran kalau bengkel yang baru memulai remap ECU bisa keluar uang jutaan bahkan puluan buat bisa remap ECU. Apakah tidak ada tools yang lebih friendly? Saat ini kang Majid jawab ada! Tools ini baru selesai dikerjakan, tools ini adalah buatan anak bangsa Iquteche Racing yang dulu sudah sukses dengan produk scanner dan piggybcak motor innjeksi.

 

  • Hdiag Pro Iquteche (Sooko.io)

Setelah sukses dengan tools scanner motor injeksi dan juga piggybcak Fuel Adjuster, di tahun ini nama Iquteche yang berevolusi menjadi nama Sooko.io telah mengeluarkan Hdiag versi terbaru. Versi yang dikeluaran Iquteche kali ini adalah Hdiag Pro. Salah satu ubahan yang ada pada Hdiag Pro adalah bisa dibuat untuk remap ECU standar motor Honda. Asyik kan?

Hdiag Pro bisa dijalankan pada dua Operating System (OS) yakni Windows dan Android. Untuk keperluan remap seperti Flash, Write, Edit Map, bisa dilakukan melalui apliaksi Hdiag Pro yang sudah di install di Laptop atau Komputer. Sedangkan untuk aplikasi androi sementara hanya bisa digunakan untuk diagnosa ECU dan menyuntikkan file (flash) hasil editing/remap.

Cukup dengan Hdiag Pro sebagai mekanik kita sudah bisa remap ECU tanpa menggunakan banyak aplikasi dan file, cukup dengan satu alat ini saja. Hdiag Pro sudah bisa mewakili, karena apliaksi Hdiag Pro sudah dibekali dengan file XDF, BIN, menu editing, menu Flash dan Write. Lengkap, dan sangat menggiurkan.

Hdiag Pro sementara masih dijual terbatas, dan proses pengembangan fitur yang friendly buat semua kalangan konsumen masih terus dilakukan oleh insinyur Iquteche Racing/Sooko.io. Nanti kita coba produk ini, bagaimana kerja alat remap ECU buatan anak bangsa ini. Buat yang ingin tau lebih detail, bisa WA kang Majid di nomor ini, atau langsung saja klik nomornya: 0812-3009-6032. (cicakkreatip)

 

7 thoughts on “Remap ECU

  1. Kang majid, lupa 1 tools yg maha penting yaitu mesin dyno, tanpa mesin dyno bagaimana bisa membuktikan kualitas hasil remap.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *