Bro dan sis…motor injeksi telah menjadi racun teknologi motor masa kini, dimana semua pabrikan menargetkan motor yang di produksinya semuanya berbasis FI, kemunculan teknologi Fuel Injection ini sudah lama sebenarnya, dimana penerapan pertamakali pada pesawat tempur (baca disini sejarah motor Injeksi..).
Kali ini mari belajar sedikit bersama kang Majid, sambil meluangkan waktu sejenak kita belajar hal yang ringan tapi bisa menambah wawasan kita mengenai ilmu otomotif, terutama pada motor Injeksi. Antara motor injeksi dengan karburator… sebenarnya ada komponen yang hampir dikatakan mirip, sama sama nempel dimesin, tapi memiliki peran kerja yang berbeda. Apa itu..? lihat gambar di bawah ini…
Kalu anda amati gambar di atas, kelihatan sama pesis kan? Bisa dibilang bagaikan pinang dibelah dua, namun jangan salah…meskipun sama persis, sebenarnya kerjanya berbeda loh, yang mana satunya bekerja secara elektrik dan yang satunya cenderung ke mekanis, monggo kita tinjau lebih lanjut.
Pertama karburator, apasih fungsinya..? karburator tak lain lagi memiliki peranan sebagai pengontrol putaran mesin dengan mengatur suplay “campuran bahan bakar dengan udara”, dimana hal tersebut dilakukan secara manual di dalam karburator itu sendiri. Jika Throttle body juga sama perannya, mengontrol putaran mesin dengan mengatur suplay “udara” yang masuk ke dalam ruang bakar.
Secara gampangnya begitulah fungsinya karburator dan throttle body, sudah mengertikan brosis..? kalu mengerti tolong anggukkan kepala satu kali saja plisss..!! Nah kalu sudah mengerti sekarang kang Majid mau Tanya, tolong di jawab ya..? brosis kan sudah mengerti antara karburator dengan throttle body, yang palin membedakan dalam kerja karburator dengan throttle body itu apa..? monggo difikir sejenak bro..
Oke…sebenarnya jawabannya sudah kang Majid tandai di paragraf 4 dengan tanda ( “ ). Dimana hal yang paling membedakan antar karburator dengan throttle body adalah, kalu karburator yang di ataur berupa Bahan bakar dan udara yang masuk kedalam ruang bakar, kalau throttle body yang di atur cuma udara saja…! Jadi jika dalam karburator kita bongkar, pasti kita jumpai BAHAN BAKAR CAIR, namun jika throttle body yang kita bongkar, maka jangan harap menemukan bahan bakar cair, pasti kosong melompong, pasalnya sekalilagi yang di atur throttle body cuma berupa UDARA saja.
Nah..setidaknya itu sedikit gambaran secara gampang mengenai fungsi throttle body dengan karburator, kita akhiri yo artikelnya..?
# Mbah Bogang bertanya: Lah kalau yang di ataur cuma udara saja, terus BBM-nya di suplay lewat mana dong kalau motor injeksi..?
Cerdaz banget pertanyaan-nya..! Hayo..ada yang bisa jawab pertanyaan Mbah Bogang di atas..? monggo yang bisa jawab, utarakan di kolom komentar. Untuk jawaban kang Majid sendiri sudah ada di artikel yang ini (klik disni..), salam #sinau rek..ben tambah pinter, sesok jadi dokter loh :D – cicakkreatip.com
Email : adm.cicakkreatip@gmail.com Facebook : cicakkreatip@gmail.com Twitter : @cicakkreatip
Artikel terkait :
[display-posts offset=”7″]
Wew… Mbah bogang anaknya mbah Darmo bukan kang??? :D
http://warungasep.wordpress.com/2014/08/27/jika-rokok-untuk-rakyat-ada-gambar-belahan-dadanya-kok-rokok-istana-presiden-tidak/
hahaha.. :D kakek-nya malahan :D
joss… gandos……
http://78deka.com/2014/08/28/kalau-belum-belum-sudah-mikirin-honda-dan-yamaha-nex-address-akan-bernasib-sama-saja/
sipsss :D , monggo dipahami :D
Nggih pak gulu… :D
http://www.komatkamitblog.wordpress.com/2014/08/28/resmi-gabung-ke-man-united-di-maria-dapat-mobil-sport-terbaru/
gagagaga… :D
Saudara se-apa antara mbah Bogang dengan Bagong?????
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/08/27/sris-inspirational-journey-2014-from-aceh-to-jakarta/
gagagag :D
LEWAT INJECTOR !
lah……. pinter ki mas onebrut… :D
ENGGAK!!! saya belajar dr anda kok !
mossok..sih ? :D
Pasti lewat lubang yng sudah disediakan wkwkwk…
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/08/28/berkicau-di-sosmed-bahwa-orang-jogja-bangsat-dan-goblok-cewek-ini-jadi-orang-paling-dicari-di-jogja/
saya gak tau… nubie tol
ora mudeng kang. ngertine handle gas dipuntir yo mlayu
hehehehe… :D
Wow, amazing blog layout! How long have you been blogging for?
you made blogging look easy. The overall look of your website is excellent, let alone the
content!
If the sign supply is in digital type, similar to in a
digital media player or pc sound card , the digital circuitry can convert the binary digital sign directly to
a pulse width modulation signal to be utilized to the amplifier,
simplifying the circuitry significantly.
sempoa om..
ngomon ngomong, merknya yang injeksi sama kaya motor ane, xixixi
numpang jemuran ah..
https://samidt.wordpress.com/2015/03/21/edisi-upgrade-jual-ram/
Hehehehe :D
mas mau tanya, saya pasang hcs di vixi, tapi ias di vixi ga di pake , seting co -5 yg mau saya tanya kan pengaturan setelan angin itu mengatur asupan udara hanya dari filter udara atau mengatur asupan udara yg melalui intake juga (yg buat ias)? yg kedua yg saya mau tanyakan saat rpm tinggi apa pasokan udara melalui intake vacum bertambah besar juga(yg dari saluran hcs) ?
ni saya jawab by artikel broh :D http://cicakkreatip.com/2015/09/30/pertanyaan-pembaca-fungsi-setelan-udara-di-yamaha-vixion-itu-apa/