Sedikit berbagi wawasan kepada para pembaca setia cicak, dimana seiring dengan perkembangan motor injeksi dengan pernak pernik peralatan maintenance yang serba canggih, serba komputer dan hanya bisa dimiliki bengkel resmi saja. Jangan salah..motor injeksi juga bisa kita ketahui kondisinya trouble atau tidak, meski hal ini dilakukan dengan modal mata telanjang saja tanpa alat canggih!!
Sebagai konsumen kita bisa melihat kerusakan sistem fuel injection (FI) pada motor kita, dimana caranya dengan membaca kedipan lampu kerusakan yang muncul di speedometer. Cara baca kedipannya sudah cicakkreatip jelaskan pada artikel kemarin lusa (disini…). Untuk sekarang ini kita perdalam lagi cara membaca kode kerusakan dengan praktik langsung menghitung kode kerusakan melalui video yang sudah cicakkreatip buat, asyik kan!!
Baca juga: Ganti Busi Resistor dengan busi Non Resistor pada motor Injeksi…hati2 efek sampingnya..!!
Perlu diingat lagi, dalam melihat kerusakan bisa kita lakukan dengan memposisikan kunci kotak dalam posisi ON, lampu akan menyala kurang lebih 3 detik setelah itu mati, jika setelah itu enggak ada nyala lampu, hal tersebut menunjukkan kodisi fuel injection (FI) motor kita dalam kondisi normal. Tetapi..jika setelah itu disusul kedipan lagi, maka siap siap saja membaca kode kerusakan yang terdeteksi.
Perlu diingat lagi, nyala lampu ada 2 varian. Pertama…nyala lampu dengan durasi 1,5 detik (koversi angka kerusakan jadi nilai 10), dan nyala lampu dengan durasi 0.5 detik (koversi angka kerusakan jadi nilai 1). Istilah lain biar mudah membacanya, nyala lampu durasi 1,5 detik kita bilang saja nyala lampu lama, dan sebaliknya…nyala dengan durasi 0.5 detik kita baca nyala cepat, biar lebih mudah (lebih jelasnya baca artikelnya disini…).
Paraktik kali ini cicakkreatip coba lepas soket sensor oil temperature milik Yamaha MioJ. Dalam hal ini kode kerusakan oil temperature sensor 28 akan muncul, berarti lampu durasi lama (1,5 detik) akan menyala dua kali dan lampu durasi cepat (0.5 detik) akan menyala sebanyak 8 kali.
Baca juga: Fungsi Thermo Sensor pada motor Injeksi….!!
Jika ditotal 1,5 detik x 2 = 10 x 2 hasilnya 20 dan 0.5 detik x 8 = 1 x 8 hasilnya 8 jika ditotal jumlahnya adalah 28. 28 merupakan kode kerusakan oil temperature sesor (suhu mesin). Coba sekarang dibaca kode kerusakan melalaui tayangan video dibawah ini supaya lebih jelas, silahkan di share jika sekiranya artikel ini berguna!! Jangan lupa artikel ini ada lanjutannya, diikuti terus artikelnya – cicakkreatip.com
Hp bisa melihat disini…
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=H96MgAVyZ_k&w=480&h=337]
ini berlaku untuk motor apa aja yah?
Yamaha bro….
NV-Advance kok lebih mudah ya ! krn ada angka di indikator speedometer
Setau ane NVA langsung muncul kode kerusakannya karena ECUnya beda sama NVL om. Tapi biar lebih jelasnya, biar Om Majid sendiri aja yang jawab. He he… :p
Hooh mas bro…di new vixion advance memang untuk kode kerusakan langsung muncul by kode angka, bukan kedipan lagi….!! jadi lebih mudah untuk mengenal kerusakan…. ECu memang beda, enggak bisa pnp juga ke nva :D
Nanya donk om… Ada kemungkinan nggak yang rusak nggak cuma satu sensor aja dalam sekali pengecekan? Umpama ada 2 sensor yang rusak, kedipan yang muncul berurutan tiap sensor yang rusak atau gimana?
Mohon pencerahannya… :)
Thanks …mantep bro pertanyaannya. Betul baget, jika ada kerusakan lebih dari dua kerusaka, nanti kerusakannya akan tampil secara berurutan. Sejumlah kerusakan yang terjadi. Next artikel cicakkreatip ulas membaca keruskan lebih dr 1 kerusakan + video juga…
Wooo… Sip om… Makasi fast respond dan tanggapannya…
Ditunggu artikel berikutnya mengenai kerusakan lebih dari 1 om… :D
Sippp…. :D
Lampu indikator mio gt berkedip 37 kali.. Gas tidak lancar
Mas mau tanya donk nmax saya kok mucul kode 42 ya knp ya indikator kelistrikannya nyala teru
sebelumnya bagaimana kronologisnya bro..??
tanya dong om,
apakah nilai varian di atas itu sama untuk semua merek motor( nyala lampu dengan durasi 1,5 detik
(koversi angka kerusakan jadi nilai 10), dan nyala
lampu dengan durasi 0.5 detik (koversi angka
kerusakan jadi nilai 1).
jika uji coba melepas salah satu sensor, berati akan timbul kedipan di spedometer, kemudian memasang kembali apakah perlu mereset ecm nya (kondisi motor sehat) maff ya om banyak tanya,terimakasih
Nilai diatas ada di all arian motor yamaha broh… soket ditancep lagi gak perlu reset ecm
Bang setiap saya ngidupkan kunci kontak.lampu injeksi hidup kan, lalu mati..lalu hidup lgi berulang.gmn bang.ap msalah ny
@Putra, kedipannya sihitung sesuai petunjuk cara menghitung diatas bro..muncul kode berapa, nanti baru bisa menjawab masalahnya
terima kasih………..
sngat bermamfaat.
Motor saya Soul GT 125 Tahun 2015 bln 12 permasalahannya kalau dinyalahkan kemudian digas pertama maka akan mati seperti motor kehabisan bensin dan lampu injeksinya nyala terus. Kedipan panjang 1 kali kedipan pendek 5 kali jadi total kedipan 15. Mohon saran dan penjelasannya pk. Makasih
Bang mio m3 saya lmpu indikator nya brkedip 14 kdpan artinya krusakan apanya ya mhon bntuanya