Mas Riyan selaku teknisi andalan Workshop Vespa Scatola Garage yang ada di Condet Jakarta Timur sudah akrab betul dengan karakter scooter asal Italia ini. Salah satu konsumennya pemilik Vespa Sprint 3V.ie lansiran tahun 2015 mengeluhkan motornya terasa brebet di putaran bawah dan kenalpot jadi nembak nembak. Dari analisanya kejadian ini dikarenakan suplay BBM yang dilakukan oleh injector kurang kaya (baca boros). Efek ini merupakan imbas dari penggantian part racing seperti Camshaft, Ignition Coil, dan tak lupa kenalpot Racing. Nah salahnya disini adanya penggantian part standart ke part racing tersebut ternyata ngak diimbangi dengan adanya pemakaian piggyback guna mengatur ulang nilai suplay bahan bakar di motor atau biasanya disebut AFR.
“Yang punya awalnya ngeluh kalo motor diawal suka brebet dulu, padahal saya udah bilang dari awal pas mau pasang camshaft racing, kalau ngak pake piggyback pasti motor kurang maksimal, tapi ya itu mas kendalanya di harga piggyback yg notabene mesti rogoh kocek dalam. Nah sekarang sudah ketemu mas solusi nya yaitu pakai piggyback Iquteche racing yang harganya terjangkau tapi kualitas gak kalah sama merk ternama yg harganya selangit.” Ungkapan Riyan, Mekanik Workshop Vespa Scatola Grage.
Seting ulang nilai AFR sudah wajib dilakuka terutama pada motor injeksi yang notabene di Engine Control Unit (ECU) ngak dibekali dengan fitur seting AFR. Saat itu mas Riyan merekomendasikan untuk memakai piggyback Fuel Adjuster buatan Iquteche, dan kita tau piggyback merek Iqutecge ini merupakan piggyback lokal buatan anak Negeri. Tentunya harganya murah meriah, namun kualitasnya juga patut dapat jempol 3 heheheh. Kondisi motor sekarang sudah maksimal, dengan seting yang dilakukan memberi 8% lebih boros di low rpm (0-3500 rpm), 12% lebih boros juga di midle rpm (3500-7000 rpm), serta 14% lebih boros di high rpm (7000- limit). Nah untuk setingan bisa dilakukan via Android, Gbr. paling bawah merupakan tampilan atau screenshot yang dikirim oleh mas Riyan.
Sebenarnya pilihan piggyback sudah banyak menjamur di pasaran, namun kadang yang sulit menerima itu adalah isi kantong hehehe. Piggyback untuk Vespa V3. ie ini masih terbilang mahal, harganya masih di kisaran 3 jutaan, coba deh searcing di Google nanti pasti tau pilihan piggyback yang masih belum bersahabat! Makanya solusi mas Riyan diatas memang sudah tepat, menyarankan konsumennya untuk memakai piggyback Iquteche, secara harga ngak begitu membebani konsumen, sisa budget beli piggyback bisa di tabung, atau syukur syukur ongkos mekanik yang ngerjain motor kita lebiin, biar tambah giat kerjanya (mas Riyan saya bantu up ya wkwkwk). Bagi yag ingin baca lebih lanjut tentang piggyback Iquteche, bisa dilihat di artikel lama kang Majid, klik DISINI. Mudah mudahan artikel kali ini bisa memberikan wawasan terlebih para owners scooter Italia. (cicakkreatip)
Ingin Menjadi Seller Piggyback?
Kini konsumen makin pintar, apalagi ada media sosial yang informatif banget. Makanya sekarang ini banyak bengkel yang kebanjiran dalam memenuhi keinginan konsumen untuk memasang piggyback Iquteche, terutama di motor Vespa Injeksi. Disini kang Majid juga membuka kesempatan bagi temen temen bengkel terutama yang bengkelnya berpotensi banget, atau sudah sering mainan motor injeksi untuk bisa daftar jadi seller Pigguback Iquteche. Nah sekedar informasi saja, untuk pendaftaran seller juga bisa dilakukan dengan menghubungi contact person dibawah ini.
Contact pembelian / seller :
- BBM : 5CEC5AAC
- WhatsApp / Telp / SMS : 085733637733
- Email : adm.cicakkreatip@gmail.com
- Pembelian lewat Bukalapak.com klik DISINI…
- Pembelian lewat Tokopedia.com klik DISINI…
Artikel terkait pemasangan piggyback di Vespa :
http://cicakkreatip.com/2017/08/09/pasang-piggyback-di-vespa-lx-150-berikut-testimoninya/
Saya yang natural alias standar aja lek
Hehehehe…siap mas Imam, maturnuhon hehehe :D
Mas, untuk settingan Vespa sprint 150 iget dengan knalpot kostum, di rpm tengah dan atasnya berapa ya?
Saya udah coba di rpm tengah +25 dan rpm atas +12 tapi knalpotnya masih nembak-nembak ?
Hallo mas Danz…. Kira kira terjadi letupan di rpm berapa ya? Coba deh pakai setingan diatas (+8 / +12 / +14)