Motor Injeksi Kok Ada Karburatornya…?

Diposting pada

Gambar

Temen temen semua… seiring perjalanan hidup kang Majid dalam menelusuri dunia otomotif, motor sekarang banyak perubahannya ya, terutama pada teknologi yang dianutnya. Dulunya kita lihat bahwa motor dalam mencampur bahan bakar (BBM) menggunakan sistem yang kita sebut karburator, tetapi akhir akhir ini kebanyakan motor sudah menggunakan sistem injeksi untuk pengaturan bahan bakarnya. Dari sinilah terasa lucunya, mungkin tahap move on nih πŸ˜€ Peralihan teknologi karburator ke teknologi Fuel Injeksi kadang membuat kang Majid sedikit tersenyum πŸ˜€ Kenapa? beberapa temen temen mengatakan Injeksi itu masih ada karburatornya. Lucu bukan hehehe πŸ˜€

Jadi ceritanya kemaren (27/7/13) pas kang Majid lagi duduk manis jaga teknologi center di salah satu pameran, kebetulan ada engine cutting motor injeksi yang di pampang. Lah ada salah satu konsumen mengeluarkan kata (ceplos) yang ditunjukkan kepada kang Majid, katanya gini β€œMas motor injeksi kok ada karburatornya…? Lansung biru deh muka kang Majid hehehe. Dalam pikiran kang Majid hemmmmmm…sudah ku duga, konsumen awam ini harus dijelasin mengenai injeksi, biar ngak salah faham πŸ˜€ Menindak lanjutin hal tersebut maka disini kang Majid punya inisiatif untuk pampang penjelasan singkat mengenai hal tersebut supaya semuanya ngak salah kapra.

Gambar

Gambar

Temen temen, sebenarnya bahan bakar tidak hanya disuplay atau dikontrol oleh karburator saja, tetapi asupanΒ  bakar bakarΒ  yang menuju ke ruang bakar atau silinder juga bisa dikontrol oleh yang namanya Throttle body. Pada dasarnya Β Throttle body Β mempunyai fungsi seperti karburator, throttle body adalah satu bagian dari air intake sistem yakni suatu komponen yang mengontrol udara yang masuk menuju ruang bakar, dengan harapan udara yang masuk bisa sesuai dengan respon gas saat dibetot pengendara. Throttle body biasanya diletakkan di tengah tengah Β filter udara dan intake manifold.

Tentang Throttle Body

Throttle Body bisa dianalogikan sebagai karburator, namun throttle body lebih mengacu ke mesin yang menganut Β sistem injeksi. Sedangkan kalau Β karbu cenderung digunakan pada mesin tipe Β konvensional biasa, jadi secara perbedaannya hanyalah Β soal sistem saja. Yang dimana throttle body adalah komponen yang memiliki fungsi sebagai pengatur masuknya udara yang akan disuplay menuju ke ruang bakar atau silinder,Β  sedangkan untuk masalah bahan bakarnyaΒ  akan disuplay oleh yang namanya komponen injector. Selain mengatur udara yang masuk, didalam perangkat throttle body ini juga sebagai tempat bertenggernya berbagai sensor yang akan mendukung kinerja sistem injeksi tersebut.

Gambar

Tentang Karburator

Untuk karburator bisa kita bilang fungsinya adalah menggabungkan penerapan fungsi dari Throttle Body dan injector kedalam satu part (satu unit komponen), dimana udara dan bahan bakar yang akan disuplay kedalam ruang bakar akan di takar dan di campur langsung didalam unit karburator tersebut (Tanpa ada perangkat injector untuk suplay bahan bakar). Untuk sistem karburator cenderung tidak terdapat komponen sensor, tetapi ada juga sebagian yang memakai beberapa sensor di karburator, contohnya karburator Yamaha Jupiter MX terdapat throttle position sensor (sensor sudut throttle).

Okey… Bagaimana temen temen semua, sudah faham kan? Sekian dulu ya penjelasan dari kang Majid…. Mudah mudahan penjelasan ini bisa di mengerti dengan mudah dan tentunya bisa bermanfaat. Kalau ada yang mau share artikel ini silahkan silahkan, bebas… dan jika ada yang mau sharing tentang injeksi silahkan juga, lansung lewat kolom komentar dibawah ini ya, insya Allah kalau ada waktu untuk menjawab pertanyaannya lansung di jawab kang Majid. (cicakkreatip)

Gambar Gravatar
Saya kang Majid selaku admin sekaligus penulis di cicakkreatip.com. Blog ini kang Majid kelola secara independen, mudah mudahan semua artikel yang ada di Blog ini bisa bermanfaat bagi teman teman sekalian. Jika perlu menghubungi kang Majid bisa melalui contact ini ; WhatsApp/Telp/SMS (085 733 637 733) E-Mail (adm.cicakkreatip@gmail.com) Happy reading :)

42 thoughts on “Motor Injeksi Kok Ada Karburatornya…?

        1. wkwkwkw ,,,, hem ,,,, imbas serangan teknologi baru ,,, hehehe πŸ™‚ ,,, mau ngak mau konsumen juga harus bisa nguasai pengertian motor injeksi wahahahaha πŸ™‚ terutama sparepartnya ,,,

          1. nah itu dia…. sosialisasinya kayanya kurang. toh jujur mekanik beres biasanya cemderung pelit ilmu… beda sama bengkel pinggir jalan… dan saat ini injeksi msh jd langganan pasti beres sampai dengan kondisi tools bisa murah dan mudah didapat… hmmm… itu knp ane masih setia sama si karbu tua item dekil Maung sampe sekarang… *trauma dan ga percaya kinerja beres

  1. asem atas saya mampang apa itu bro.. surem dah
    oalah jadi throttel body nyembur udara dn tmpat sensor to hehehe.. baru ngeh sekarang :mrgreen:

  2. makanya aq setia pake mtr karbu, service nya bisa di lakukan sendiri…ngirit jg khan ..hehe

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *