Bro dan sis semua…filter oli pada mesin umumnya difungsikan sebagai penyaring kotoran baik berupa gram-gram hasil logam yang bergesaekan di dalam mesin maupun kotoran dari luar yang masuk kedalam ruang mesin.Hal ini sangat dibutuhkan untuk mencegah saluran atau lubang sirkulasi oli terhindar dari tersumbat yang menyebabkan oli tidak bisa melumasi bagian bagian mesin yang membutuhkan, seperti bagian yang tidak terendam oleh oli mesin, diantaranya komponen yang ada di kepala silinder.
Filter oli termasuk part yang tergolong sebagai fast moving, part yang habis karena pemakaian atau part yang harus diganti dalam jarak rentang waktu tertentu. Seperti halnya filter oli pada mesin Yamaha YZF R25 ini, kenapa kang Majid tunjuk filter R25..? hal ini dikarenakan filter YZF R25 beda dengan filter moto pada umumnya, dimana filternya sudah menggunakan filter seperti yang dikenakan oleh mobil (lihat gambar dibawah).
Hal ini pastinya baru buat kita, pastinya kita bertanya Tanya, gimana cara menggantinya..? bagaimana cara melepas filternya..? Sebenarnya untuk melepas filter kita cukup melirik cara melepas filter mobil, yang mana cara melepasnya dengan menggunakan special tools, kunci ini umumnya disebut dengan kunci filter jenis mangkok, kenapa demikian? Lah wong kuncinya persis seperti mangkok :D (mangkok sakti kang Majid nyebutnya :D ).
Kunci mangkok ini dapat kita peroleh di toko toko otomotif, paling banyak kita jumpai di toko peralatan bengkel mobil, bilang saja kunci filter mangkok milik xenia, jazz, hampir hampir sama kok dengan milik-nya R25. Terus harganya berapa..? kebetulan teman kang Majid kemarin baru beli, merek-nya Tekiro, harganya 110 ribu-an.
Terus untuk melepas filternya gimana..? Untuk melepas filter caranya guampang…pertama tap oli mesin terlebih dahulu, kunci mangkok tinggal di taruh di atas kepala filter (letaknya di bawah radiator, di himpit exhouse pipe) usahakan posisi-nya pas dengan kepala filter, jika sudah pas, untuk melepas putar berlawanan dengan putaran jarum jam.
Ok..guampangkan bro.. :D Harga dari filter orinya sendiri kisaran 61 rubu-an (lihat di part catalogue Yamaha)… dan untuk waktu penggantian filter Yamaha R25 jangka waktunya adalah 20.000km dan kelipatannya, ok semoga bermanfaat :D – cicakkreatip.com
Email : adm.cicakkreatip@gmail.com Facebook : cicakkreatip@gmail.com Twitter : @cicakkreatip
Artikel terkait :
[display-posts offset=”7″]
Filter oli Inazuma juga kayak itu om… :lol:
http://agoey.wordpress.com/2014/08/29/ponsel-android-spek-mumpuni-dibawah-25-juta-rupiah/
betul, kawasaki nija juga gitu..
posisine ngeri…
——————-
2 minggu lagi K45 launch, nasib R15 gimana?
http://www.bladeus.wordpress.com/2014/08/29/disinyalir-2-minggu-lagi-honda-cbr-150-lokal-k45-dirilis/
heheheh :D
wah baru tahu ane
http://orongorong.com/
sippss :D
Hayo muternya pakai apa masa itu aja :D
Pakai Shock ukuran 64 mm bro…
tengkyuh bro, jdi tahu nih :D
siep…sama sama :D
wowww begitukah lek
http://nivikoko.com/2014/08/29/smarthphone-dan-siklusnya/
yoi :D
nice post kang majid
sieppp… :D
owalah pake kunci khusus, wow tekiro sudah bikin, tak kira nganggo rantai kae :v
hehe..pakai rantai juga bisa tapi rawan penyok… tekiro sudah buat soalnya sama persis dengan miliknya mobil, dan kayae sama juga dengan miliknya ninja..
lum punya
ah..mbah bons emang ngak niat beli, aslinya kalau niat yo udah borong 2 juga bisa :D
walah motor premium, kunci filter aja udah segitu,
http://masshar2000.com/2014/08/29/harga-bbm-tidak-jadi-naik/
excellent submit, very informative. I wonder why the other experts of this sector don’t understand this.
You should continue your writing. I’m confident,
you’ve a huge readers’ base already!
alat baru,kang..?
Ngak kok mas…alatnya sudah ada di pasaran kok…sama seperti miliknya kawasaki ninja dan mobil…yang mana filternya sejenis
sangat… dan sangat
good informasi…