Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi memperkenalkan Yamaha MT09 di Jakarta Fair, Senin (1/6). Dengan mengusung konsep “Synchronized Performance Bike” yang menawarkan 3 keunggulan meliputi torsi bertenaga, handling lincah, dan karakter agresif kuda wesi ini ditawarkan dengan tiga pilihan warna, diantaranya ada Blazing Orange, Race Blue, Matt Grey.
MT09 ini mengusung mesin 3 silinder 120° crankshaft dilengkapi teknologi YCC-T “Yamaha Chip Controlled Throttle” Unequal intake funnel, FS (Fracture split) connecting rod sehingga mampu memuntahkan torsi maksimal 85,7Nm/8500 rpm yang menjadikan MT-09 sebagai “Master of Torque” di kelasnya dan power maksimal 84,6Kw (115Hp)/10.000rpm,” jelas M. Abidin, GM After Sales & Motorsport, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
• Pilihan Warna Yamaha MT09, Naluri pingin beli, tapi kantongku menolaknya…
Dengan keunggulannya tersebut bisa dibilang tidaklah heran jika MT09 ini menjadi buah bibir di kalangan bikers Indonesia saat pertama kali diperlihatkan di Indonesia Motorcycle Show tahun 2014 lalu, “bahkan motor CBU ini sudah dibeli konsumen. Kami harapkan dengan lebih mengetahui keunggulannya, menjadi masukan lebih lagi untuk konsumen memboyongnya berkendara di jalanan Indonesia,” ujar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
HARGANYA BERAPA??
Yama Indonesia membandrol “Master of Torque” dengan harga Rp 250jta OTR Jakarta. Istimewah kan harganya :D yag…yang doyan motor gedhe dengan embel embel CBU, sumonggo digenjot MT09 ini :D – cicakkreatip.com
√ Official video MT09 Full HD Yamaha Motor Europe
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Lcj5b7pfdyc&w=560&h=315]
Hp Klik disini ya…(klik..)
SPESIFIKASI MT09 :
Engine:
- Type Liquid cooled,4-stroke,DOHC,4-valve
- In-line,3-cylinder
- Displacement 847cm3
- Bore & stroke 78.0×59.1mm
- Compression ratio 11.5 : 1
- Maximum horse power 84.6kW (115HS)/10000r/min
- Maximum torque 87.5N.m(8.9kgf.m)/8500r/min
- Starting system type Electric
- Lubrication system Force-feed lubrication,wet sump
- Clutch type Wet, multiple-disc
- Ignition system TCI
- Starter system Electric
- Transmission system Constant mesh, 6-speed
- Final transmission system Chain drive
- Primary reduction ratio 1.681 (79/47)
- Secondary reduction ratio 2.813 (45/16)
- Gear ratio 1st gear 2.667 (40/15)
- Gear ratio 2nd gear 2.000 (38/19)
- Gear ratio 3rd gear 1.619 (34/21)
- Gear ratio 4th gear 1.381 (29/21)
- Gear ratio 5th gear 1.190 (25/21)
- Gear ratio 6th gear 1.037 (28/27)Chassis:
- Frame Diamond
- Front suspension Telescopic forks
- Front wheel travel 137 mm
- Rear suspension Swingarm (Link Suspension)
- Rear wheel travel 130 mm
- Caster angle 25º
- Trail 103 mm
- Front brake Dual hydraulic disc brake, Ø 298 mm
- Rear brake Hydraulic disc brake, Ø 245 mm
- Front tyre 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
- Rear tyre 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)Dimensions
- Overall length 2,075mm
- Overall width 815mm
- Overall height 1,135mm
- Seat height 815mm
- Wheelbase 1,440mm
- Min. ground clearance 135mm
- Wet weight (including full oil and fuel tank) 188 kg / ABS 191 kg
- Fuel capacity 14 litres
- Oil capacity 3.4 litres
Artikel terkait :
[display-posts offset=”7″]
warna biru cakep…
Yang menarik dari MotoGP Mugello 2015: http://wp.me/p1eQhG-1dG