Cicakkreatip.com – Pasti banyak yang enggak tau kalau setiap motor yang dikeluarkan oleh pabrik itu mempunyai dua golongan pembeda. Perbedaan pertama ada pada desain, setiap motor memiliki desain yang berbeda-beda. Kedua, perbedaan berdasarkan dari bahan atau material yang dipakai, ini yang sering kita tidak menyadarinya, frame atau rangka motor ternyata memiliki material yang berbeda beda. Apa pembedanya? Kita bahasa satu satu, yang menarik ini mencakup rangka tahun 90-an sampai yang saat ini banyak dipakai pabrikan R2 di Indonesia.
Rangka Pipa Baja (Steel Tube Frame)
Rangka jenis ini banyak sekali digunakan pada sepeda motor, rangka ini terbuat dari pipa besi yang dibentuk menggunakan mesin press hidrolik khusus. Bentuk rangka steel tubular ada berberapa, berbentuk pipa dan berbentuk kotak persegi empat. Jenis rangka ini paling banyak digunakan untuk bahan rangka sepeda motor yang ada di Indonesia karena bahan ini sangat mudah untuk di desain.
Rangka Pelat Baja (Steel Plate Frame)
Jika rangka Steel Tubular sudah memiliki bentuk, maka bahan rangka yang satu ini dibutuhkan press dan mesin las untuk membentuk menjadi sebuah rangka. Rangka jenis Steel Plate ini terbuat dari lembaran pelat baja yang di press. Jenis rangka ini sebelumnya banyak ditemukan pada motor produksi 90-an, motor motor komuter, tetapi saat ini rangka tersebut terlihat digunakan kembali oleh pabrikan Honda pada beberpa motor produksinya seperti Genio, BeAT, Scoopy dan Vario.
Rangka Aluminium Alloy
Rangka ini terbuat dari komponen aluminum tuang (casting), tempa (forging), gulung (rolling), atau gulungan baja (sfeel rolling) yang dilas membentuk rangka. Rangka jenis ini menggunakan head pipe yang sangat kuat. Beberapa rangka jenis ini dibuat melalui proses cetakan karena ada berbagai macam bentuk atau sudut yang dibuat dalam konstruksi rumit. Rangka yang terbuat dari aluminium alloy mulai banyak digunakan pada sepeda motor modern karena mempunyai beberapa keuntungan. Rangka yang terbuat dari aluminium alloy ini memiliki ketebalan yang setara dengan alumunium die-casting, kelebihannya lebih kaku tetapi sangat ringan.
Kombinasi Pipa Baja dan Pelat
Terakhir rangka yang terdiri dari pipa baja dan plat. Bagian depan rangka memakai pipa baja, sedangkan bagian belakang rangka terdiri dari plat besi yang di las. Rangka ini cukup sederhana dan ongkos produksinya terbilang cukup ekonomis, tetapi sayang jenis rangka ini sudah mulai ditinggalkan seiring dengan perkembangan dan tuntutan kebutuhan motor saat ini.
Sudah tau kan jenis frame jika dilihat dari bahan atau materialnya? Oh iya… mumpung lagi ngomongin frame nih, sudah tau belum kalau saat ini Yamaha Indonesia lagi mengeluarkan gebrakan baru tentang frame. Seperti yang diinformasikan oleh PT STSJ selaku Main Dealer Yamaha Jatim.
Yamaha Indonesia tahun ini (2023) mengeluarkan kebijakan baru terkait garansi frame motor matic nya. Yamaha memperpanjang garansi frame yang semula hanya 1 tahun sekarang berubah menjadi 5 tahun. Ini adalah bukti komitmen kuat Yamaha untuk terus menjaga kepercayaan konsumen terhadap kualitas produk. Dengan berlakunya program extended warranty ini, Yamaha Indonesia menjadi satu-satunya brand otomotif pertama yang berani memberikan masa garansi frame paling lama. Oke… sementara ini dulu informasi yang kang Majid bagi, next disambung lagi ya… (cicakkreatip)
