Bro dan sis…hemm seperti yang sampeyan baca pada judul yang tertulis di atas..itu benar kata katanya, dimana seperti yang kangbro posting kemarin mengenai kondisi ruang bakar dalam pemakaian BBM jenis Shell V-Power yang cenderung ruang bakarnya lebih bersih daripada BBM jenis pertamax plus, monggo lihat artikel kangbro kemarin (klik disini).
Hem sempat ngak percaya kangbro…mungkin dalam pengujian kangbro kemarin BBM premium dalam fuel tank masih kurang bersih kali yo ngurasnya…sehingga pertamax dan premium tercampur jadi satu..so hasilnya malah ngak karuan angka ronnya, jadinya kalau dibakar malah timbul kerak di ruang bakar, hem…mungkin itu bisa saja terjadi..!! maka dari itu kangbro mempunyai niat lagi untuk menguji BBM jenis pertamax plus sekali lagi.
Pengujian dilakukan dengan memakai motor yang sama, yakni motor injeksi dengan cc 115 yang mempunyai perbandingan kompresi 9,3:1. Setelah motor dibuat belibas jalanan sampai 100km terpenuhi, maka sekali lagi dilakukan pembongkaran… Hem…penasaran kangbro..!! kira kira sama ngak yo kondisi ruang bakarnya seperti pengujian di awal kemarin..? nah ni hasil pembongkaran yang kangbro lakukan…
Jiah…jiah…ternyata bro..hasilnya sama seperti pada pengujian awal…tetap ruang bakarnya dipenuhi dengan jelaga, tetapi lebih sedikit jika dibandingkan dengan pemakaian BBM jenis premium (klik disini), untuk pistonnya tetap kondisinya didapati jelaga/kerak yang tidak merata, dimana lebih dominan kerak yang seperti lumpur tersebut cenderung nempel pada kepala piston yang berdekatan dengan posisi klep EX (pembuangan).
Kalau kangbro amati, kondisi dari ruang bakar selain didapati jelaga, ternyata juga dibarengi dengan cairan berwarna merah, cairan ini adalah BBM pertamax plus yang kayaknya tidak terbakar semua saat proses pembakaran berlangsung. Walhasil saat kangbro bongkar terdapat cairan berwarna merah dalam ruang bakar maupun piston.
Pengamatan tidak hanya kangbro lakukan pada ruang bakar saja, tetapi bagian yang dilewati BBM seperti intake manifold juga kangbro periksa. Nah lebih jelasnya kondisi intake manifold juga sama seperti pengujian yang pertama, dimana intake manifold terlihat berwarna merah, warna yang ditimbulkan oleh cairan BBM pertamax yang nempel pada dinding manifold.
Hem…berarti dari dua pengujian yang hasilnya sama tersebut bisa kita simpulkan sekalilagi bahawa emang kalau pakai BBM jenis pertamax plus lebih cocoknya tidak dipakai pada motor yang menganut perbandingan konpresi 9,3 : 1 . dimana kayaknya tingkat kompresi tersebut terlalu rendah untuk jenis BBM pertamax plus.
Ya itulah aktual pengujian dari kangbro..mungkin kalau ada yang melakukan pengujian yang menyangkut BBM jeni pertamax plus seperti yang kangbro ulas ini, monggo dikonfirmasi kangbro jika hasilnya berbeda dengan hasil yang kangbro tulis ini.
Pertamax plus sudah, premium sudah, shell v-power sudah..yang belum apa bor…?
Salam cicak kreatip I By : Abd. Majid
nyimak suhu
monggo bro :D
wah, artikelnya nyambung nih :mrgreen:
http://tegean.wordpress.com/2013/12/08/perawatan-motor-nggak-hanya-servis-rutin/
hehe masukdah kalau begitu :D
ping back, suwun ;)
mantep kalau begitu bro :D
wuih, manfaat banget nih bro artikelnya, btw dulu saya juga pake pertamax plus di thunder 250, emang sih masih ada kerak, tapi gak sampe merah2 gitu bro. pewarnanya gile juga
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/08/test-ride-telat-honda-cb150-streetfire/
hehehe thanks bro… hemmm ea bro..ada warna merah nempel… :D
Terdesak keuangan yg seret. Kagak bsa beli P+ tiap hari :-( #kasian si gold#
http://wongndeso1994.wordpress.com/2013/12/08/panteskah-cewek-begitu/
hehehehe….sukuri yang sudah ada bro… :D , kangbro ngak pnya gold heheh :D
masi saya tUngGu.pengGunaAn BBM pertamax plus pada mOtor yg punya perbAndingan 10:1-11:1
setia menungGu getohH.hehe
hehehehe sipppplah, ditunggu :D
waduuh2 :(
sini kagak ada kerang suhu , pie iki kompresi besar lho :(
wwkwkwkwkwk berrrr :D
Pertamax 92 belum tuh… :mrgreen:
92 juga boleh je… :D (pertamax plu je ++ :D )
sipp je :mrgreen:
WOW, tambah muyussss
hehehehe muluzzzzzz je…campur merah kemerahan :D
yang belum pakai solar kang
hahaha…boleh juga tu dicoba….tapi ngak tau deh bunyi motornya kayak gimana :D
Bensol biru, dulu sering dipakai buat road race
hehehe afgas tha bro… :D
Pakai bensin buatan petronas bro
masuk tu :D
maaf, saya nggak ngerti mesin, jadi kurang paham. kesimpulannya bagus mana BBM premium atau shell v? harganya shell v berapa ya?
12050 bro…
mahal yo? aku gak kuat beli. lagian aku masih naik sepeda pancal. hihihihi …
heheh..wah enak tu..sehat je kalau paka gowes.. :D
wah siip iki..
http://setia1heri.com/2013/12/08/indahnya-jalan-tol-bali-mandara-video/
siiiipppppppp :D
Solar sama minyak tanah belum di coba gan :-)
huhahaha,,bisa mampus kmelitik ntar motornya kalau pakai solar + minyak tanah :D
kalo pertamax 92 gimana hasilnya? kan lebih sesuai dgn kompresi motor
hemmm masih belum nyoba bro.. :D
cobain dong… :D
di kota ane cuma ada pertamina soalnye..
hehehe siap… :D
:D tengkyu, xiexie
betul, gimana dengan BBM yg harganya di tengah2 yaitu PERTAMAX dan Shell SUPER
ditunggu kangbro :)
siap monggo ditunggu bro… :D
wow… Josss kang Bro…
thanks bro… :D
nice inpoh om
siep..thanks brooooo :D
Total’95?
kangbro belum nemu di tempat kangbro je.. :D
kalo kata yang tau-tau sih, warna merah tuh pewarna bbm-nya…embuhlah :lol:
heheh he’em bro…bahan pewarnae kayaknya terlalu banyak ya ,,,heheh :D
cb petronas…
monggo yang petronas dilihat disini.. :D
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/12/05/pakai-bbm-jenis-shell-v-powerni-aktual-kondisi-ruang-bakarnya/
Request artikel mas, kondisi ruang bakar setelah menggunakan carbon cleaner. Mudah mudahan gak ngrepotin :mrgreen:
heheh..siap…entar kangbro coba yo… :D
berarti shell v power masih lebih bagus ya…………… wkkwwkwkwk harga emang ga boong
tapi di bandingin pertamax plus kan harga ga jauh beda, tapi kok hasil pembakaranya parah gitu ya pertamax plus.
coba yag pertamax 92 om biru gimana hasilnya
berr..masukk juga bro…kalau ada waktu tak coba’e yang pertamax 92
maz brow. ..cicAk.aBsen neh. .hehe:-)
cma sekedar info. Setelah menggkuTi saran maz brow.tentang cara pergantian BBM yg benar dimotor CB150R saya.akhirnya terbukti juga,walo pake pertamax 92 bukan yg plus(dikarenak jarang didaerah saya). dari top speed mentog di126km/h pake pRemium dijalan aspal nan mulus,begito ganti pertamax92 sekarang nyentuh di133km/h belum “ngeGERUNG” banget,dijalan corcoran yg identik g semulus aspan,.mantapc dahH
matUrnuwun infoNya. . .
oya,ada keERORAN dibagian jok yg ga mau mengunci.awal beli masih normal2 aja,eh setelah sebulanan saAt buka jok niat pengin lihat2 malah waktU ditUtug gak bsa mengunci?
sudah komplain keAHM dan bru ditangGapi tadi+belum dikasi solusi/rujukan.:-(
jos kalau begitu.. :D , ber…waduh…di ajukan claim saja je kalau emang ngak bisa… :D
bukankah kerak itu bawaan dari bbm premuim?
sudahkah ruang bakar di bersihkan sebelum nguji pertamaxplus?
udah bro.. lebih jelasny monggo dibaca yang ini http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/12/03/pakai-bbm-jenis-pertamax-plus-kondisi-ruang-bakarnya-ternyata-kayak-begini/ :D
trus cocoknya pertamax it co2knya buat cc besar ya gan???…………..
bukan masalah cc bro, tapi perbandingan kompresi yang dimiliki motor… ni kangbro beri stdnya:
Premium angka 88 untuk perb. kompresi = 7:1-9:1
Pertamax 92 untuk perb. kompresi = 9:1-10:1
Pertamax Plus 95 untuk perb. kompresi = 10:1-11:1
kalo pertamax biasa gimana gan
masih belum nyoba kangbro je :D
Kang requst artikel dong (itu juga kalo ga merepotkan).. :D
Coba pake total kang, pengen tau hasilnya tuh… :)
Ok kang, thanks ya.. Salam..
busi juga mempengaruhi om, ada beberapa jenis busi yang emang ditujukan untuk jenis bahan bakar tertentu, kan api yang di hasilkan tiap jenis busi beda”, aada yang besar ada yang kecil ada yang tersebar ada yang fokus, nah yang saya pernah dengar untuk premium dan pertamaxplus tu beda businya, untuk optimalisasi pembakarannya, klo standar pabrik tu biasanya yg netral, cocoknya untuk pertamax
CMIIW
yupz s7 mas bro… em kang majid juga kemarin pakai coba busi iridium, katanya busi racing.. dan hasilnya emang beda… :D
klu yamaha yzf-r15 kira2 bisa ngangkat nggak kang brow?
klau pakek bbm premium maksudnya komen saya barusan,
hehehe waduh kang majid belum pernah nyoba tu hehe..ntar deh tak usahakan incip R15 dulu :D
kaya ada zat pewarna bro wkwkwk, merah” gitu
Shell super belum.. bos
Sunguh bermanfaat infonya……mkzih buanyak. Trs klo motor sy 125 matic cucoknya pke mna? Mkzih.
perbandingan kompressinya berapa bro..?
request Gan,..
mg” ga’ ngrepotin.,….
klo Pake Pertamax 92 (oktan 92 biru)
gmana y hasilnya../??
buat harian ane pake itu terus,..
makasih
kang coba di review bensin TOTAL performance 95 dong kang. hatur nuhun
kalo pake Pertamax 92 gmna kangbro?
Sudah kang majid ylas kok..coba dicari di kolom pencarian yg ada di samping
Kalau motor new vixion 2014,bagus nya pake premium,pertamax,pertamax plus,v-power…trima kasih
Pertamax sudah ok bro..
Premium (oktan 88) = perbandingan kompresi 7:1 hingga 9:1
Pertamax (oktan 92) = Perbandingan kompresi 9:1 hingga 10:1
Pertamax Plus (oktan 95) = Perbandingan kompresi 10:1 hingga 11:1
Ente Wajib konsumsi yg terakhir klo ada kocek lebih hehehehe
Wkkkkkkk….. :D aminnnn :D
ente ga salah brooo…..masa kompresi 9,3:1 dihajar pertamax plus, minim pertamax pluskan kompresi 10: sekian2, pantaslah terjadi kerak yg cukup lumayan
Saran Tambahan cintailah Produksi dalam negeri Bantu dgn beli non subsidi dr pemerintah bukan dr negara lain
Vixion pke pertmax plus, p gk”p bro?
Mhon pnjelasanya.
aman broh….
pengujian untuk pertalite gimana mas bero, di tunggu ulasan nya, trima kasih infonya.
Mx ane minum premium 3 tahun top speed mentok 80 kpj, sekarang pake pertamax nyampe 100 kpj pas ganti pertamax 95 dah nyampe 100 lebih dikit. top dah
Kerak bukan semata dari bahan bakar tetapi oli yg terhisap piston saat deselerasi atau engine brake..