Cicakkreatip.com – Jika hanya di ceritain saja mungkin kang Majid ngak akan berani menulis artikel ini, tetapi berhubung kemarin diajak Yamaha Factory Visit ke salah satu pabrik Yamaha yang ada di Karawang (15/10, maka kang Majid tulis artikel ini sesuai dengan apa yang dijelaskan oleh teman-teman Yamaha dan juga melihat langsung proses produksi, terutama cara Yamaha membuat frame yang cukup teliti, salah satunya proses welding yang ada dua lapis.
Pabrik yang kang Majid kunjungi saat itu adalah Pabrik YIMM – West Java yang ada di Kawasan Industri KIIC Karawang. Jika ngomong prosuksi sebenarnya ada banyak yang bisa dilihat, mulai pembuatan rangka, pembuatan crankcase, body, sampai perakitan unit. Kemarin kang Majid sangat beruntung karena ada dua line produksi yang bisa kami lihat, dintaranya adalah pembutan rangka serta perakitan semua komponen motor hingga motor jadi dan siap dikirim ke dealer.
Yang kang Majid soroti daleam-dalem saat itu adalah soal pembuatan rangka. Ini penting mengingat diluar sana banyak isu terkait rangka motor yang patah. Kang Majid penasaran, bagaimana Yamaha bisa menjaga kualitas rangka motornya, sehingga saat motor sudah di tangan konsumen jarang sekali ditemukan rangka patah atau keropos. Ternyata dari proses welding inilah kang Majid sadar, bahwa Yamaha mempunyai teknologi terkini. Welding rangka Yamaha dikerjakan oleh robot, kang Majid bisa melihat bagimana detail proses welding dengan tenaga robot. Robot berbentuk layak lengan manusia lengkap dengan electrode mesin las.
Setelah proses welding oleh robot, ternyata rangka masih belum siap ke tahapan berikutnya yakni pengecatan. Rangka yang sudah selesai welding robot akan di chek lagi oleh tenaga manusia. Mengingat jika ada bagian yang rangka yang luput dari pengelasan robot, maka tenaga manusia yang ada memperbaikinya. Ini salah satu alasan kenapa rangka motor Yamaha sangat terjaga kualitasnya. Yang melakukan welding dua lapis, robot dan manusia.
“Selain welding, rangka motor Yamaha memiliki kualitas material yang bagus ditambah ketebalan rangka 2,3mm yang bisa dikatakan 2x lebih tebal dibandingkan rangka pada umumnya. Selain itu rangka motor Yamaha memiliki drainase atau pembuang air yang sangat bagus, sehingga ketahanan rangka semakin maksimal.” Ujar Yusuf Prakoso selaku Instruktur Yamaha STSJ
Itu sih, pengalaman kang Majid saat melihat langsung proses produksi di pabrik Yamaha. Teknologi yang diadopsi sudah sangat canggih, didukung dengan karywan yang mengedepankan etos kerja standart global. Ini membuat kualitas motor Yamaha tidak bisa dipandang sebelah mata. Sampai sampai Yamaha Indonesia mendapat apresiasi dari Yamaha Jepang karena sudah masuk dalam produk Global Quality. Keren bukan? (cicakkreatip)
