Bro dan sis… BUSI…!! Siapa sih yang ngak tau komponen yang tergolong memiliki peran penting dalam rangkaian mesin sepeda motor ini… Suatu komponen yang berfungsi sebagai pemicu bunga api didalam ruang bakar, sehingga menyebabkan bahan bakar yang semula sudah tercampur dengan udara menjadi terbakar.
Bukan itu saja sih sebenarnya fungsi dari busi, busi juga berfungsi sebagai saksi mata dari pembakaran di ruang bakar, jadi kita bisa melihat dan menentukan BBM dan udara yang di bakar perbandingannya kaya, miskin atau sempurna dengan melihat warna dari busi tersebut.
• Tipe busi Resistor dan tidak..?? Ingat…beda di kode dan beda aplikasinya di Motor..!
Perlu sampeyan ketahui semua… Ketika BBM dan Udara di ruang bakar terbakar, maka temperatur di dalam ruang bakar akan naik begitu pesat (kurang lebih 2,500 derajat celcius), seiring dengan temperatur yang naik, maka tekanan udara didalam ruang bakar juga semakin meningkat. Nah, maka dari situlah busi harus memiliki beberapa kreteria, atau syarat sebelum digunakan untuk memicu bunga apai pada mesin :D kalau ngak sesuai yo bisa ambrol itu busi kena panas dan tekanan tinggi (seperti gambar di bawah ini…).
Untuk kreteria atau syarat syarat yang harus dimiliki busi sudah pasti jelas, busi harus memiliki sifat tahan terhadap panan yang tinggi, ketahanan mekanis yang tinggi, tahan terhadap tekanan yang tinggi, insulatornya tidak berpengaruh terhadap perubahan temperatur, dapat menghasilkan percikan bunga api yang baik dalam tekan dan temperature tinggi, dan yang terakhir busi harus mempunyai energi panas yang sesuai.
Setidaknya ke enam sifat tersebut harus dimiliki oleh busi, jika tidak..? maka resiko busi rusak karena tekan & panas yang tinggi akan kita jumpai (seperti gambar di atas). Mudah mudahan artikel ini bermanfaat, matursuwon sudah membaca :D – cicakkreatip.com
pertamax
http://zulari58.wordpress.com/2014/03/08/opiniperkiraan-harga-yamaha-r15-25-26-jutamengganggu-penjualan-nvl-kah/
Tes kno spam
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-race-mp1dikuasai-honda/
juos bro :D
nice inpo cak
Opini: Kenapa yah suzuki brugman bisa murah banget?
http://rezaholic.wordpress.com/2014/03/09/opini-suzuki-brugman-wait-and-see-aja/
siep..suwon bro :D
mantap gan….nambah ilmu lagi nih :)
http://zulari58.wordpress.com/2014/03/07/intermezzosi-cantik-ryana-dea/
sieplah kalau begitu :D
Josssssss
http://kobayogas.com/2014/03/09/full-review-test-ride-honda-pcx-150-2013-enjoy-the-joyride/
mantap… buat xeon pake busi apa yang mantap?? :D
ah..xeon busi std saja udah mantap :D
Buat envilan busi apa ya?
http://rideralam.com/2014/03/09/suzuki-stress-frustasi-atau-brilian-nih-njkb-koq-murah-bener/
Jos
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-race-mp1dikuasai-honda/
Nyemplung spam ki
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-race-mp1dikuasai-honda/
Spam ki
nice info..
http://bintangjati.com/2014/03/09/hati-hati-parkir-dengan-motor-pake-rack-tempat-papan-surfing/
siep gan :D
info pening nih..
mantep kaka..
:)
http://hulssay.com/2014/03/09/dua-trend-sepatu-ini-menurut-para-boys/
Nambah ilmu lagi… :)
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/03/10/alhamdulillah-si-bledhex-sehat-lagi/
hehehe swip :D
busi hitam bikin knalpot nembak
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/03/09/kawasaki-ninja-150-4-tak-emang-beneran-ada/
hehehe bisa bisa :D
wah tak kira yang mau mbahas gambar” warna busi itu… oke oke kalau gini mungkin busi standar sudah cukup.. :mrgreen:
heheh siapp…yang warna busi, next artikel bro ya :D
siip om, saya kurang paham soal itu, trus pernah cek warna busi item gitu wwkwkk :lol:
absen kang
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/03/08/yamaha-yzf-r15-dijual-25-jutaan-aku-rapopo/
cara cek busi kendaraan gimana ya