Bro dan sis… Banyak sekali jenis bahan bakar kendaraan bermotor yang ditawarkan di pasaran, sepertihalnya BBM yang ditawarkan oleh Pertamina ini, yup…yang kita ketahui saat ini, pertamina telah menyediakan beberapa jenis BBM, dalam artian BBM digolongkan menjadi beberapa pilihan, yakni ada Premiun, Pertamax, Pertamax Plus dan Pertamax Racing (dll..).
Nah…kira kira dari jenis BBM yang ditawarkan oleh Pertamina tersebut mana yang sering sampeyan gunakan? dan menurut sampeyan semua, jika sampeyan pingin beli BBM, manakah yang paling bagus diantara deretan BBM tersebut?
Hem…pastinya pilih yang pertamax plus dong yang paling bagus…kan lebih mahal wkkkk :D bisanya lebih mahal lebih bagus… :D wkkkk (bisa jadi bisa jadi :D ) ngakak kang Majid ketika mendengar jawaban yang klasik sekali hihihi, bro sis…tak selamanya harga yang mahal cocok untuk motor kita (lebih tepatnya ngak cocok untuk motor dan kantong kita :D ) pasalnya dalam jenis BBM yang ditawarkan oleh pertamina tersebut selain ada beberapa tambahan zat zat yang berbeda, jangan lupa kompresi ratio motor kita berbeda beda loh…. Nah maka dari situlah kita harus memakai BBM dengan angka ron/angka oktan yang sesuai, pasalnya tiap BBM mempunyai angka ron/oktan yang berbeda.
Sudah disindir diatas, BBM memiliki angka ron/oktan yang berbeda beda, terus yang lain? BBM memiliki penambahan zat aditiv yang berbeda, dan terakhir karena adanya angka ron yang berbeda beda tiap BBM, maka dalam pemakain jenis BBM harus disesuaikan dengan mesin yang memiliki perbandingan kompresi yang berbeda (CR). Untuk lebih jelasnya monggo dilihat gambar di bawah ini :D
Sudah paham bro? masih remeng remeng maz bro :D wkkkk :D yawes…kang Majid jelasin ya maksud gambar tersebut. Seperti yang kang Majid jabarin di atas, BBM digolongkan berdasarka 3 hal, yakni, akngka ron/oktan, zat aditiv yang terkandung dalam BBM, dan perbandingan kompresi (CR).
Untuk premium, memiliki angka ron Min 88 untuk zat aditivnya seperti pembersih, anti karat dan penjaga kemurnian BBM tidak di ikut sertakan dalam jenis BBM tersebut, terus..terus, satu lagi bro…dalam BBM jenis premium ini bisa digunakan dalam mesin yang memiliki perbandingan kompresi (CR) 7:1 – 9:1 (pantesan harganya murah yo…wkkkkk hussss :D ).
Sedangkan untuk jenis yang lain seperti Pertamax, Pertamax Plus dan Pertmax Racing dalam unsur zat yang dikandungnya sudah terdapat zat aditiv seperti anti karat, pembersih, Demulsifier (Zat penjaga kemurnian BBM dari air). Untuk pemakaiannya, Pertamax bisa digunakn pada mesin dengan perbandingan kompresi 9:1-10:1, Pertamax Plus untuk 10:1 -11:1 dan Pertmax Racinguntuk >11:1 ke atas.
Nah bro sis…sudah tau kan mengenai kandungan BBM yang di jual pertamina, so…mulai sekarang gunakanlah BBM yang sesuai, soalnya dari situlah kita bisa menyesuaikan atau memaksimalkan kinerja dari mesin motor kita :D lah bro…misalnya kalau pemakain BBM yang tidak pasdengan CR-nya gimana dong..? Untuk jawaban mengenai hal tersebut, monggo penjelasannya sampeyan intip di artikel kang Majid sebelumnya (klik disini)
Wes..itu saja hasil seminar yang kang Majid dapatkan dari Pertamina, besok lagi insya Allah kita sambung ya, mudah mudahan bermanfaat :D
Artikel terkait :
[display-posts offset=”7″]
masih klasik om.. premium
http://78deka.wordpress.com/2014/03/29/motorku-bikin-aku-lebih-ganteng-ah-mosok/
heheheh gpp, seng penting sesuai kebutuhannya heheh :D
Oh gitu ternyata,nice info kang :D
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/29/ini-gitarku-mana-gitarmu-2/
josss siapp :D
jos
http://aripitstop.com/2014/03/29/spyshot-r15-lagi-diangkut-truk-ajib-liveri-moto-gp-keren-bro/
siepp :D
sesuai isi kantong, saat ini baru bisa pakai premium, bro :-)
hehehe ndak papa mas… :D kang majid juga setia sama premium :D
Solusinya Pakai Eco Racing Mas Yudhi
Formula Penghemat BBM & Perawatan Kendaraan Bermotor Mas Yudi
Pakainya pertamax saja… :-)
hehehehe siaplah :D
Joss :-)
http://cahyadip.wordpress.com/2014/03/30/fuel-injection-sistim-injeksi-bahan-bakar/
Sippp
http://kobayogas.com/2014/03/29/intermezzo-ini-dia-led-headlight-dari-new-vario-110-pgmfi/
mantepppp :D
waduh.. nek ngono xeon kudu nggo pertamax plus dong.. diisi premium wis ngacir, nek diisi pertamax plus tambah ngacir dong..
hahahah siap..laksanakan :D
mantep artikelnyaaaa
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/29/hari-ini-kumpul-blogger-kunjungan-ke-warehouse-ahm-di-jatake-test-ride-dua-motor-dan-jadi-fotografer-cabutan-asyik-banget/
hehehe thanks bro :D
tapi kalo mau pasti, coba perhatikan overlap klep nya, sehingga diketahui CR yang sesungguhnya. Karena saat overlap, udara yang terhisap akan keluar lagi saat piston naik dan klep masih terbuka.
titip mas http://motogokil.com/2014/03/29/mengenal-sistem-kecerdasan-buatan-dan-aplikasinya-pada-otomotif/
siap…s7, …. :D monggo mas
Vario 125, cbr-cb 150 msti pk pertamax racing ya…. Komprerinya diata 11 tuh
bisa juga, monggo kalau perbandingan kompresinya segitu :D
wow wow wow :D
wkkkk opo pan… milimu pertamax7 mengandung berapa unsur pan ? :D
7 jakkaaaaa
wkkkk mante tenan…. istimewa pan milikmu hehe :D
Saya pakai premium oktan 88 saja, karena ratio kompresi motor saya cuma 9:1..
hehehe..
oiya, nitip lapak mas bro, salam dari newbie.
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/03/28/tips-burn-out/
siep…. :D itu sudah cocok mas
Biar irit kantong juga sih.. hehehe.. :-)
nyimak suhu
http://satuaspal.com/2014/03/30/mary-jane-sudah-banyak-ketinggalan-teknologi/comment-page-1/#comment-9764
mantep suhu…
.
Stunning story there. What happlened after? Good luck!
Artikelnya ori, enak dibaca, nice lah… :)
Kang, kalo buat supra x 125 model lama (yang awal keluar) cocoknya pake apa?
Matursuwun ya… :)
pakai premium ok bro…tapi sekali kali di cekoki pertamax juga ok :D