Bro dan sis semua…sampeyan semua pernah touring ngak…? atau sampeyan semua pernah berkendara secara bergerombol tidak…? nah…kira kira saat berkendara secara massal tersebut pengguna jalan di sekeliling kita merasa risau ngak terhadab rombongan sampeyan, atau…malah tepuk tangan melihat rombongan sampeyan lewat. Yang pasti sih setiap dan apapun aksi kita saat di jalan, bergrombol atau tidak, orang tidak akan melempar batu kepada kita kalau aksi kita pada saat di jalan tidaklah melanggar peraturan lalulintas yang ada, dan juga aksi kita tidak membahayakan para pengguna jalan umum lainnya.
Nah..berhubung ngomongin aksi atau sopan satun di jalan nih, sedikit artikel ringan ini dari kang majid untuk sampeyan semua, dimana ada beberapa isyarat atau bahasa tubuh yang bisa kita gunakan pada saat berkendara secara gerombol atau saat kita touring (biar rombongan bisa teratur). Bagi yang sudah mengenal, monggo di koreksi, bagi yang belum mengenal bahasa isyarat ini, monggo di simak dengan baik za….
“Bahasa Isyarat Saat Berkendara Secara Bergerombol / Touring:
1. Tangan Kanan di angkat, dan jari telunjuk dimainkan, dengan memutar mutar jari telunjuk, hal ini bertujuan untuk memberi isyarat kepada para rombongan yang ada di belakang supaya menghidupkan mesin motornya.
2. Telapak tangan kiri di buka dan di angkat sebatas pundak, hal ini bertujuan untuk memberi isyarat kepada rombongan kalau kita akan berbelok ke arah kiri. Isyarat ini diberikan sebelum melakukan aksi belok.
3. Telapak tangan kiri di buka dan di angkat sampai posisinya di atas helm, gerakan dilakukan berulang ulang. Hal ini dilakukan sebagai isyarat bahwa nantinya kita akan belok ke arah kanan.
4. Tangan kiri di gerakkan mengarah ke bawah dengan membuka jari telunjuk, hal ini mengartikan bahwa terdapat sesuatu di sebelah kiri, seperti terdapat lubang atau jalan rusak yang membahayakan pengendara. Cara ini juga bisa menggunakan kaki sebelah kiri, tetapi banyak yang berpendapat lebih aman memakai tangan, soalnya resiko kaki terbentur sangatlah minim.5. Menggerakknan kaki sebelah kanan ke bawah, hal ini mengartikan bahwa terdapat sesuatu di sebelah kanan, seperti terdapat lubang atau jalan rusak yang membahayakan pengendara. Lebih bagusnya isyarat ini sebenarnya memakai tangan kanan, tetapi berhubung tangan kanan posisinya menahan gas…maka lebih aman lagi kerjanya digantikan kaki.
6. Tangan kiri di angkat sambil menunjukkan jari telunjuk ke depan, hal ini dilakukan untuk memberikan isyarat bahwa para rombongan di suruh untuk menambah kecepatan motornya. Selain jari telunjuk, cara ini juga bisa dilakukan dengan membuka telapak tangan dan di ayunkan ke depan.
7. Telapak tangan kiri di buaka secukupnya kemudian telapak tangan dimainkan atau diayunkan dengan perlahan, hal ini dilakukan untuk memberi isyarat rombongan supaya mengurangi kecepatan motornya (pelan pelan), pasalnya hal ini dilakukan ketika mau beebelok atau terdapat sesuatu di depan jalannya rombongan.
8. Telapak tangan kiri mengepal dan di arahkan ke atas dengan beberapa kali gerakan, hal ini untuk memberi isyarat bahwa para rombongan disuruh untuk merapatkan barisan, yang mana hal ini juga memicu para rider untuk mengurangi kecepatan motornya. Hal ini dilakukan ketika ada bahaya di depan jalan, atau bisa juga rombongan akan melewati lampu traffic light.
9. Tangan kiri di angkat, dengan membuka dua jari (lambang angka dua)…. Hal ini dilakukan untuk memberi isyarat bahwa para rombongan di suruh untuk membuat dua barisan. Pada intinya hal ini dilakukan karena jalan yang sepi, dimana cukup memungkinkan untuk membuat dua lajur barisan.
10. Kebalikan nomer 10, dimana tangan kiri di angkat tinggi dan menempatkannya di atas helm dengan membuka telapak tangan dan di ayunkan seperlunya, atau dengan mgarahkan tangan kiri ke atas dan membuka satu telunjuk (bentuk angka 1 ). Hal ini dilakukan untuk memberi isyarat agar rombongan membuat satu abrisan saja.
11. Tangan sebelah kiri di arahkan ke bawah dan telapak tangan di buka sambil dihadapkan ke bawah, hal ini memberi isyarat kepada rombongan agar segera berhenti.
Nah…gimana menurut sampeyan, sudah faham tidak mengenai gerakan isyarat ini, meski belum pernah melakukan gerakan ini, setidaknya kita sudah mengenal akan gerakan gerakan isyarat yang dilakukan oleh pengendara jalanan terutam saat acara touring, so…..biar nanti kalau sampeyan dan kang Majid di ajak touring, ngak terlalu shok akan gerakan gerakan kretif ini semua (biar ngak ngisin ngisini rek…gagagaga), wes semoga bermanfaat salam – cicakkreatip.com
Referensi: bantenmegapro.wordpress.com
Artikel terkait :
[display-posts offset=”7″]
nyimak… soalna blm pernah turing bareng….. biasanya lone rider
http://78deka.wordpress.com/2014/06/05/bensin-ngocor-dari-pembuangan-ini-sumber-masalahnya/
siep….silahken bro :D
baru tahu sya
gagaga josss :D
Sip josss
mantefff :D
apik ki.
suwon :D
Banyak juga yaa…
http://ferboes.com/2014/06/05/minerva-rx150-datang-ke-bandung/
ho’oh mas…. :D hayo hafalan besok kalau ketemu tak tanyain gagagag :D
Kodifikasi turing nih..sip
http://cahyadip.wordpress.com/2014/06/05/seandainya-vario-150-adalah-sh150i-joss/
betul….thanksyou mas bro :D
Yu sama2
mempelajari mas Majid, :)
nice info, wlpn nggak sering touring, tp ilmu ini bisa ku bagi sama temen” komunitas perantau & org lain di sini….
:)
http://arraymotors.wordpress.com/2014/06/05/honda-cbr250r-pilih-berteknologi-mesin-nsf250r-atau-vtr250f/
gagaga kok kang Majid yang dipelajari gagag :D siep..mudah mudahan bermanfaat :D
Keburu nubruk untuk ngapalin sebanyak itu hahahaha….
http://rideralam.com/2014/06/05/potensi-power-yzf-r25-adalah-40-hp-gokiiiil/
gagagaga….emane :D
paling ngeganggu kalo ada gerombolan motor touring yang ugal ugalan, nyerobot seenaknya, ngerasa jalan punya sendiri, tidak menghargai pengguna jalan yang lain , ngehalangin pengguna jalan pake kaki .. saya kasih JARI TENGAH buat rider alay (pengalaman waktu bonceng ortu, hampir jatuh gara gara ulah oknum alayer) . . btw nice share.. (y)
ber….asti bikin emosi tu kalau seperti itu, ber…brlu di ajari uun tentang lalu lintas tu, biar ngrti sopan santun dalam berkendara :D
mantap kang majiiddd
http://monkeymotoblog.com/2014/06/05/ketemu-yamaha-t-max-gagah-banget-itu-matik/
suwon mas bro… :D
paling enak yang paling belakang ya, ga usah melambai lambaikan tangan
heheheheh :D
thanx alot um, sangat bermnafaat gerakanya, salam kreatif
http://bordiranku.com
Hehehe sipppp :D
wahhh lagek retii aku cakk…