Cicakkreatip.com – Frame atau rangka yang dipakai pada motor matic Yamaha memang mempunyai keunggulan tersendiri. Keunggulan tersebut ada pada tiga aspek, yang pertama pemilihan material, desain rangka dan proses produksi. Ketiga aspek tersebut membuat frame mampu bertahan di berbagai kondisi pemakaian. Jika kita kupas satu satu, keunggulan tiga aspek tersebut adalah sebagai berikut.
Pemilihan Material
Salah satu yang menunjang duarbility sebuah rangka ngak jauh-jauh dari bahan bakunya, kualitas bahan baku salah satu parameternya adalah ketebalan. Untuk rangka motor Yamaha menggunakan bahan pipa tubular dengan ketebalan 2,3mm. Keteban ini di claim sudah mengikuti standart global. Jadi wajar kalau selama ini minim sekali kejadian rangka motor Yamaha keropos atau patah. Karena dalam pemilihan bahan saja ngak berani asal jadi.
Desain Rangka
Insinyur Yamaha telah mendesain ranga dengan sedemikian rupa, selain mempertimbangkan kekuatan dari rangka, yang perlu diperhatikan juga adalah desain saluran drainase. Seiring dengan pemakaian kendaraan, kemungkinan besar air akan masuk kedalam rangka, jika air terjebak didalam rangka, maka akan memicu karat dan akhirnya akan membuat kekuatan frame menurun. Hebatnya dalam desain rangka Yamaha benar-benar memperhatikan detail drainase. Itu yang membuat frame Yamaha memiliki durability yang bagus.
Produksi
Material oke, desain oke, tinggal point penentunya adalah produksi. Produksi frame Yamaha sangatlah moderen dan teliti. Saat kang Majid diajak jalan-jalan Yamaha di pabriknya (15/10), kang Majid sempat memperhatikan langsung bagaimana produksi rangka motor Yamaha. Dalam proses produksi ada yang namanya welding, ternyata dari proses welding inilah kang Majid sadar bahwa Yamaha mempunyai teknologi terkini. Welding rangka Yamaha dikerjakan oleh robot, kang Majid bisa melihat bagimana detail proses welding dengan tenaga robot. Robot berbentuk layak lengan manusia lengkap dengan electrode mesin las.
Setelah proses welding oleh robot, ternyata rangka masih belum siap ke tahapan berikutnya yakni pengecatan. rangka yang sudah selesai welding robot akan di chek lagi oleh tenaga manusia. Mengingat jika ada bagian rangka yang luput dari pengelasan robot, maka tenaga manusia yang ada memperbaikinya. Ini salah satu alasan kenapa rangka motor Yamaha sangat terjaga kualitasnya. Yang melakukan welding dua lapis, robot dan manusia.
Selain pengecekan welding dobel, ada juga nih yang dobel lagi. Pengecatan rangka di Yamaha ternyata bukan dilakukan pada bagian luar saja, tetapi bagian dalam juga kena cat, karena metode pengecatan frame Yamaha adalah metode clup atau CED (Cathodic Electro Deposition). Ini membuat rangka Yamaha terproteksi dari luar dan dalam.
Tidak berhenti disitu, guna memastikan kualitas rangka Yamaha, dilakukan pengujian internal secara berkala sesuai standar Yamaha (hanya untuk unit yang masih diproduksi oleh YIMM). Jenis pengujian yaitu uji bensin, uji asam, uji minyak rem, uji ketahanan korosi dengan metode Salt Spray Test (SST) dan memastikan ketahanan dengan menjalankan uji daya tahan puluhan ribu kilometer. Ini kere!!
Setidaknya tiga aspek tersebut yang membuat ragka motor Yamaha sangat berkualitas. Karena mampu menjaga kualitas-nya, saat ini Yamaha Indoensia diakui oleh Yamah Jepang sebagai produsen sepeda motor yang memiliki kualitas produksi berstandarisasi global. Wow, keren bukan? (cicakkreatip)
