Kenapa ya…. Shock BelakangYamaha R25 tidak menggunakan Link…? Ni jawabannya Bro…

Diposting pada

yamaha-r25-knalpot-and-rear-disc-brake

Bro dan sis semua…R25, yupz sosok sport fairing baru yang berkubikasi 250cc ini ternyata sama gencarnya dengan keluarnya sang adik YZF R15, dimana sosok yang satu ini mampu membekukan perhatian para pecinta R2 yang sama sama dibuktikannya dengan aksi inden online yang membeludak.

Mungkin bisa dikatakan dalam spek R25 ini ada yang sedikit ganjal, dimana hal tersebut pastinya didapat dari sistem peredam kejutnya. Seperti yang kita ketahui semua bahwa dalam sisitem peredam kejut belakang (monocross) yang dimiliki oleh sang kuda besi R25 tersebut tidak lagi menggunakan fitur Link yang biasanya akrab digunakan pada motor Yamaha yang memiliki suspensi belakan jenisnya Monocross.

2012-honda-nc700x-rear-pro-link-suspension

keyless

Link pada suspensi monocross bisa dikatakan komponen yang bertugas sebagai penompang shock belakang dari kendaraan yang difungsikan sebagai peredam guncangan awal dari roda yang didapat dari kondisi jalan sebelum guncangan/getaran tersebut di reduksi langsung oleh suspensinya.

Nah untuk sosok yang disebut link ini ternyata tidak lagi nempel di R25, dimana salah satu alasan yang dikemukakan oleh pak M. Abidin selaku GM Service dan Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) ini mengatakan bahwa R25 tidak perlu link dikarenakan sudah memakai jenis shock Double Tube.

Loh..apasih istimewanya sohock double tube ini…? Shock Double Tube ini ternyata sudah  dilengkapi dengan tabung ganda yang katanya nih shock dapat meredam sebuah guncangan dari kontur jalanan yang lebih baik plus dapat memberikan jarak travel yang memiliki nilai paling besar di kelasnya, sehingga apa..? sehingga pastinya fungsi daripada link yang selama ini dipakai pada motor jenis monocross tidaklan dibutuhkan lagi.

Nah brosis semua…gimana masih galau apa tidak…? itulah jawaban mengapa R25 kok tidak lagi menggunakan sistem link pada suspense belakangnya. Hem gimana brosis, udah nyantol apa belum penjelasannya :D – cicakkreatip.com

Referensi: motor.otomotifnet.com

Artikel terkait :

[display-posts offset=”7″]

Gambar Gravatar
Saya kang Majid selaku admin sekaligus penulis di cicakkreatip.com. Blog ini kang Majid kelola secara independen, mudah mudahan semua artikel yang ada di Blog ini bisa bermanfaat bagi teman teman sekalian. Jika perlu menghubungi kang Majid bisa melalui contact ini ; WhatsApp/Telp/SMS (085 733 637 733) E-Mail (adm.cicakkreatip@gmail.com) Happy reading :)

33 thoughts on “Kenapa ya…. Shock BelakangYamaha R25 tidak menggunakan Link…? Ni jawabannya Bro…

        1. mungkin karena aspek dari teknologi yang di usung shock belakang r25 lebih bagus dan bisa dibilang juga dapat mewakili kerja daripada komponen link itu sendiri, koyo’e itu bro maksudnya :D

  1. Tuan tuan sekalian, saya baru saja ganti shock belakang MT25 (kembaran R25) dengan shock Scorpio karena Shock Aslinya tinggi, saya sebagai orang pendek agak gak nyaman. kira2 masih aman gak ya? pake Shock Scorpio yg belum Double Tube.

    Oia jadinya pendek bgt, ban kadang ngegesruk spakboard, kalo boncengan lebih parah :(

      1. So far apa ada yg pengen mendekin motor tanpa ganti shock (scorpio) ini? saya lg cari opsi lain, soalnya ini gak bisa pk bonceng anak istri :(

        1. salah beli motor, motor sport fairing emang gk dirancang buat berboncengan kan, jok boncengan di motorsport fairing itu sifatnya optional bukan fitur utama n harusnya kalo mau mendekin motorsport itu bukan ganti shock belakang tp mendekin shock depan n belakang karna umumnya shock motor fairing itu adjustable gk mati kaya motor bebek

  2. SHOCK BELAKANG R25 KLO DI BONGKAR ISI NYA SAMA DENGAN PUNYA BISON. JADI DISEBUT DOWN GRADE APA ENGGA KLO GT?

  3. Ada sebagian owner r25 yg pake shock belakang aftermarket satria fu,emang panjangnya sama apa gimana ya,kalo buat boncengan apa kuat juga ya kira2???

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.