Brosis sekedar tambahan informasi saja buat para pengguna atau pecinta motor Yamaha v-ixion, mungkin bahasan yang kangbro bahas kali ini sudah pernah dibahas di beberapa situs tetapi sekedar refreshmen saja buat para pengguna motor hiii technology ini ( maksudnya high technology bro sorry bro ). Pada dasarnya pasti bro dan sis semua udah pada tau bahwa pada motor yamaha v-ixion terdapat sebuah sensor yang bertugas sebagai pemantau sudut kemiringan. Biasanya sensor tersebut disebut oleh orang orang dengan sebutan LAS yang memiliki kepanjangan kata lean angle sensor ( sensor sudut kemiringan ). Seperti yang dijelaskan bahwa sensor ini dirancang sebagai sensor pemantau sudut kemiringan daripada motor tersebut ( kanan – kiri kendaraan ).
Dikatakan sebagai sensor sudut kemiringan kendaraan bukan berarti cuma memantau posisi kemiringan suatu kendaraan saja, melainkan dengan hasil pantauan dari sudut kemiringan yang disampaikan oleh lean anglesensor tersebut maka yangnamanya ECU ( otak dari sistem FI ) harapannya tau bagaimana posisi kendaraan tersebut, dalam artian apakah kendaraan tersebut berdiri normal atau kendaraan tersebut miring dalam kondisi diam lebih dari 60° ( motor dalam posisi terjatuh ). Dengan demikin harapannya kalau motor miring berlebihan ( motor terjatuh ) maka secara otomatis motor akan dimatikan dengan mempengaruhi kinerja daripada sistem fuel Injeksinya . Nah dengan demikian dapat diartikan bahwa lean angle sensor adalah salah satu sensor pengaman terutama ketikan saat motor yang kita kendarai tidak berdiri secara normal ( motor kita kondisi terjatuh ). biar ngak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan ketika motor terjatuh terus mesin masih menyala,terus ada bensin netes,terus…………………………………………… doooooooor…………..hemmmmmmm ngak bayangin deng kangbro.
banyak pengguna motor v-ixion yang tanya pada kangbro, bahwa motornya kalau habis terjatuh pasti sulit atau ngak bisa dihidupkan. Di stater pakai kick stster ngak nyala…Memakai dobel stater ( electric stater ) ngak nyala juga …. Sampai kaki kemeng dan jempol tangan gepeng tetep ngak bisa nyala. hemmmmm……..( ampun deh ). Terpaksa nyari bengkel resmi Yamaha yang terdekat. Nah dari pertanyaan konsumen tersebut nih kangbro kasih jawabannya biar bro dan sis semua pada ngerti…. :
Mungkin ada beberapa brosis yang merasa kesulitan dalam menghidupkan motor-nya ketika sensor ini bekerja ( motor yang dikendarain terjatuh ). Ngak usah panik dan emosi soalnya emosi malah bikin ngak karuan……Bukan berarti motor-nya sampeyan rusak, tetapi untuk menyalakannya cukup mudah kok ngak butuh alat alat khusus ( jika kita tau ). Yang perlu kita lakukan cukup mainin yang namanya kunci kontak ( main switch ) dengan cara yang pertama kita posisikan kunci kontak pada posisi OFF setelah itu kita ON-kan kunci kontak….. coba kangbro stater pasti nyala…. ( nah simple toh ). Istilahnya kita Cuma disuruh matiin kunci kontak terus di ON kan lagi kunci kontaknya supaya bisa merifresh sistem injeksinya ( monggo dicubi….. ).
Nah jadi secara gampangnya itulah penjelasan mengenai lean angle sensor yang terdapat pada yamaha V-ixion. Jadi bersyukurlah bagi yang punya motor v-ixion soalnya motor ini sudah dilengkapi dengan sensor pengaman tersebut. Oh iya untuk sensor ini kangbro lihat bukan hanya terpasang pada motor v-ixion tipe konvensional saja… melainkan v-ixion keluaran baru ( NVL ) juga terpasang dengan peran fungsi yang sama, tetapi dengan wujud dan posisi lean angle yang berbeda.
sekian penjelasan dari kangbro, Mungkin ada yang merasa kurang detail penjelasan persi kangbro ini, monggo ditanyaken…..kangbro usahakan akan menjawab sesuai dengan apa yang kangbro ketahui. atau mungkin ada yang mau nambahin nih penjelasan dari kangbro monggo.…
Salam……Cicakkreatip.com :D
ok..sip..info berguna…tapi sayang…aku cuma punya honda karisma jadul.. :-(
wkwkwk…. wes di upgrade saja kang karismanya hahah :D
tunggu dulu…. ;-)
hahahaha…. opanya….!? kang yang di runggu
tunggu ada pengganti karismanya dulu…baru di upgrade si karisma buat korekan :-)
wkwkwk… dah dioprek jadi pgm fi saja :D ….
woooh..kalau itu berarti harus ganti BPKB alias beli motor baru.. :mrgreen:
wkwkwkw betullllll ( cara instan ) :D
mantabh suhu…….. di fb ada yang takut vixion nya mati pas nikung
heran, ada yang bisa nikung hingga 60 derajat :mrgreen:
sebenarnya posisinya kalau nikung atau motor jalan motor ngak akan mati sih bro….. soalnya sensornya terkena gaya innersensial tu.. jadi bandul yang ada di sensor tersebut akan berposisi seperti saat motor berdiri.. nah sensor ini lebih dominan kerjanya saat motor berhenti. dalam kondisi terjatuh… gitu pan :D
masih banyak yang ketakutan gara2 itu
hahaha… wajar pan … soalnya kurangnya edukasi buat para konsumen… :D …
tugasnya kang ipan tu untuk ngasih edukasi… toh kang ipan suhunya para bloger… huaaa :D
mantap…. kalo honda namanya bank angle sensor. cmiiw
ea bro bank angle sensor :D ….
beda nama tapi fungsi sama….. cwimm
sepeda motor semuanya kalau terjatuh itu pasti mati. kalau gak percaya coba buktikan sendiri sepeda motor lho pakai yang kenceng setelah itu tabrakin deh ke trotoar. atau lho aja yang loncat dari sepeda kalau gak mati sepedax ya pasti orangnya. (upsszz ngeri yach) maaf gan bercanda haha…
tp q serius semua speda motor klw terjatuh pasti mati (dilihat dari keadaanya) 1.ketika jatuh tdk sengaja kuncikontakx off,
2. ketika jatuh bensinnya habis.bisajadikan
3.ketika jatuh tdk sengaja tekan tombol cut switch off,
4.ketika jatuh selang vacum/ selang bensin terlepas
wkwkwkwkwk se7 bro :D …… huahahahaha :D
Jadi inget pengalaman pas minjem vario temen, susah distarter sampe panik karena takut rusak.
Moga pas minjem ini, ga malu-maluin kaya yg vario.
wkwkwkwkw ….. takdoain ngak bisa minjem lagi sampeya. takdoain sampeyan tahun 2014 bisa beli lansung .. hahaha :D aminnn….
biar aman,,
btw nvl keliatan keren klo dari sudut seperti itu :mrgreen:
http://zrriders.wordpress.com/2013/08/13/tips-selang-hawa-cegah-overheat-berlebih/
wkwkwkw … jadi mupeng kang yo … :D
wes cepet survey ke BERES yamaha untuk milih – milih product-nya wkwkwkwk :D
gak ah, lagi pengin 2 tak, rxking kalo gak f1zr,, :mrgreen:
wah ..jos itu….. :D raja jambrettt :D
tapi gak jadi jambret :lol:
wkwkwkwkw :D … jadi jambret juga bolehhh :D wkkwkwkw pizzzzz guyon bro :D
Sipppp…
josss :D
satu lagi bro las di ov bisa buat pengaman motor saat di parkiran, tinggal pasang kebalik aja posisi up nya jadi ke bawah, tara motor ga bisa di starter, cara aman tanpa biaya hehe
wkwkwkw…. tinggggg pemikiran yang bagus bro :D ..
sieppp masuik akal juga hahahahah :D
maling sekarang sdh cnggih klw ada masalah dia searching di google
wkwkwkwk :D
nice info gan :-D ra nduwe viksyen soale hee
hahahaha … :D
setelah baca artikel kangbro mudah mudahan secepatnya bisa punya v-ixion .. aminnnnn :D
@ariev
ane pikir juga gitu, tinggal copotin 1 baut, putar LAS nya 90 derajad. mati deh. baut yg dicopot ganti dengan pengiakat yg bisa diboongkar pasang.
titip bro : http://motogokil.wordpress.com/2013/08/13/ecu-mapping-waktu-pengapian-mengapa-tergantung-pada-putaran-mesin-why-spark-ignition-timing-depending-on-engine-speed/
gak bisa diputer bro meski copot satu baut.. lah wong disitu ada dudukannya … sulit too.
monggo nitip :D
copot bautnya dua duanya bro jadi nanti tinggal cabut las dari dudukannya trus pasangnya di balik yg ada tanda up nya yg di bawah ga usah di baut lagi.
kalo ga di baut nanti bisa lepas dong bro??
tenang aja ga usah di baut lagi juga ga bakal lepas bro soalnya dudukannya lumayan panjang di tambah sensor las bungkusnya karet jadi tetep nempel kenceng.
udh ane aplikasiin di vixi ane hehe
sippp jos berarti kang :D
belum sempet nyoba di motor ane nih brow :D
http://frgoes87.wordpress.com/2013/08/13/hati-hati-dengan-baterai-lithium-ion/
wkwkw :D .. wes tak tungguh kalau udah nyoba di posting ya om :D
Hahaha tak asuransike sik motore :D
wkwkwkwk :D
oooo mangkane motor injeksi lek mari tibo ora iso langsung di starter, kudu di tunggu rodo suwi disit. ternyata ini to penyebabnya :)
hahah … ngak usah di tungguh lama kang … kita cuma butuh matiin kunci kontak terus di ON kan lagi .. pancal deh motor kangbro pasti nyala….
oo gitu ya kangbro, jadi harus di off in dulu kuncinya. enaknya ngomong di restart dulu ya :D
siep betul di restart istilah-nya …..
cicak pinter :D
nitip kawaan… :D
http://blogsidhiemas.wordpress.com/2013/08/14/ada-kritik-atau-saran-hubungi-saya/
monggo bro :D
Mau nyoba tapi ane gak punya pikson kang bro…
http://satuaspal.wordpress.com/2013/08/15/baliho-honda-tentang-inden/#more-1274
wkwkw tak doaken secepatnya bisa beli v-ixion bro :D
AMINNN….
Makasih kang bro semoga juga diamini malaikat…
Betul banget, ninjaku pernah ambruk kalau langsung dihidupin gak mau hidup, begitu kunci kontak di-off terus di-on kan lagi pencet starter langsung hidup. Kalau honda Spacy Fi sepertinya gak ada sensor kemiringan, pernah jatuh mesin nyala terus.
ea bro ninja emang ada sensor kemiringan. kalau specy kemungkinanngak ada sensor kemiringan :D
mantab nih artikelnya…tp bukannya motor kl jatuh pastiesin mati..bensin di karbu luber,
betul tapi itu untuk karbureator kang… tidak untuk injeksi .. ( injeksi jatuh yang luber cuma bensin yang ada di tangki :D
honda supra x saya yang pgm fi juga kayak gitu. pas jatuh langsung mati. nah, kunci kontak di restart lgsg bisa nyala lagi. mungkin semua motor injeksi yg manual atau kopling udah kayak gitu.
mungkin…. itu semua tergantung pabrikan-nya saja bro .. mau nerapin sistem sensor tersebut atau tidak… toh biasanya hal tersebut juga pengaruhnya sama cost…. ( biaya produksi ).
nitip y brow :D
http://frgoes87.wordpress.com/2013/08/16/microsoft-kinect-windows-mengubah-semua-permukaan-jadi-layar-sentuh/
monggo :D
Mungkin jg adanya LAS…untuk melindungi part Injeksi biar tdk rusak karena benturan keras…kerusakan bisa lebih parah klo injeksi lg kerja…bener ga bro ? klo salah maaf .. :)
masuk masuk…. betul juga bro :D
Buat V-xion baru klw bahan bakarnya di buat irit bisa ga……..terus apa ada efek samping ke mesin nya ga…..
bahan bakar irit kayak gimana tu maz bro, toh injeksi kan udah iri,,,, mungkin yang dimaksud maz bro adalah seting angka CO ya…?
Tombol di bawah handle kopling di yamaha Vixion itu fungsix untuk apa y mz broo??
Kang, ane pake motor New honda Mega Pro FI nie yg baru. itu ada Bank Angel Sensor yg sama guna nya dgn lean angel sensor.
nah pertanyaan my, klo hand grip ny di ganti pengaruh ga ke sensor ny.!? soal ny bosen lihat hand grip yg hitam.
terima kasih. mohon komen ny ya.
Gan … klw swich yg ada dekat handel kopling NVL tu apa y fungsinya??
maaf gan Kunci kontak yang dimaksud kunci yang didepan yang biasa buat nyalakan ya ? ato ada kontak dibawah jok krn kebetulan motor vixionnya baru jatuh dinaikin anak2 setelah itu ndak bisa nyala lagi dipencet starternya….kalo dioffkan kemudian diON kan lagi kunci kontak yang bagian depan sdh berkali2 tapi belum bisa (ato caranya ane ada yg salah he heeee) please help gan krn baru beli vixion ni he heee. thanks
Kunci kontak depan untuk menghidupkan mesin bro
Posisikan motor dalam kondiai berdiri…matikan /off kan kunci kontak, pastikan tombol engine cut switch (tombol u/ matikan meain kondisi off) putar kunci kontak on, nyalakan mesin….
he hee..masih belum bisa bro…..mungkin ane masih ada yg salah, yg ane simpulkan dari penjelasan agan :
1. motor ane standar 2
2. ane off kan kontak kunci mesin
3. ane putar kembali ke posisi on kunci kontaknya
4. baru stater tapi masih belum bisa he heeee
sebelm n sesudah atas bantuannya ane ucapkan trimakasih gan
Ada kedipan ngak di speedometernya bro..?
Makasih
Ilmunya
:)
Mudah mudahan berguna