Advertisements
jump to navigation

Mengatasi suara kasar di CVT Honda Vario 110 Oktober 3, 2016

Posted by cicakkreatip in : honda, otomotif, Tips Motor , 7comments yamaha jatim cicakkreatip

suara-kasar-di-cvt-honda-vario-cicak-kreatip-com

Pernah mengalami suara kasar di bagian CVT…? Suaranya persis persinggungan gigi yang kurang pas, suara ada disetiap rotasi putaran mesin (rpm). Mungkin kejadian ini sama seperti apa yang kang Majid alami, suara CVT kasar kang Majid alami pada motor Honda Vario 110cc lansiran tahun 2009. Sudah tau penyebab munculnya suara gaduh tersebut? Suara berisik yang cukup mengganggu tersebut ternyata diakibatkan oleh part slider yang ada pada unit Continuously Variable Transmission (CVT) tepatnya di bagian primary. Part tersebut mengalami aus, hal ini membuat gerakan plat roller menjadi seperti tanpa peredam (oblak). (lebih…)

cicakkreatip
Advertisements

Rev Immobilizer untuk Yamaha Nmax, PnP dan anti rampas… September 22, 2016

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, yamaha , 16comments

rev-immobilizer-yamaha-nmax-cicak-kreatip-com-4

Banyak kita jumpai motor diparkiran diiket rantai lengkap dengan gembok sebagai pengaman tambahan. Pernah lihat bukan?? Kini seiring dengan kemajuan teknologi pengaman motor sudah mulai berubah ke elektonik / digital layaknya pengaman motor dari Rev Immobilizer Yamaha Nmax yang kita bahas kali ini. Mungkin pembaca sudah pada tau semua tentang pengaman Rev Immobilizer? Rev Immobilizer untuk Yamaha Nmax ini terbilang masih hangat, masih renyah (krupup kale), masih baru dikeluarkan, makanya produk ini layak untuk dikenal lebih dekat….yuk disimak Rev Immobilizer Nmax dibawah ini, terutama bagi empu Yamaha Nmax, wajib nyimak ya. (lebih…)

Selang ISC Robek…Motor Mati Mendadak Saat berhenti di Traffic Light… September 21, 2016

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, yamaha , 10comments

selang-isc-sobek-cicak-kreatip-2

Mungkin pembaca semua pernah mengalami ketika mau berhenti di traffic light tiba tiba motor yang kita kendarai mati, masalah tersebut bisa disebabkan oleh komponen sistem pengatur suplai udara pada putaran idling mengalami kerusakan, komponen tersebut secara teknis disebut Assist Air Passage. Jika dilihat secara visual kondisi selang mengalami robek di bagian sisi samping, jika kurang telitih dalam pengecekan, yakin robeknya Assist Air Passage tidak akan terlihat. Bagaimana wujudnya ketika robek…? yuk dilanjutkan bacanya… (lebih…)

Estimasi Biaya Penggantian Kampas rem belakang Yamaha Nmax… September 18, 2016

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, yamaha , 10comments

kampas-rem-belakang-yamaha-nmax-cicak-kreatip-com

Disini kang Majid yakin kalau part yang satu ini tidak bisa ditebak kapan waktunya ganti meski pakai ilmu perdukunan sekalipun hehehe 😀 kenapa? sudah tau kan jawabannya? hal ini di sebabkan karena brake pad (kampas rem) merupakan golongan dari part fast mofing, yang manana golongan part ini waktu penggantiannya tidak bisa ditentukan karena habis, rusak atau usianya dipengaruhi berdasarkan pemakaian. Pemakaian terus menerus maka lebih cepat penggantiannya, dan sebaliknya. Bicara tentang kampas rem, dalam artikel kali ini kang Majid akan sedikit berbagi tentang estimasi biaya penggantian brake pad kid skutik bongsor Yamaha Nmax 155 cc yang lagi laris, khusnya estimasi biaya penggantian kampas rem belakang ya… (lebih…)

Review Pemakaian Yamaha dan Honda Diagnostic Tool Iquteche…(ITS) September 16, 2016

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor , 7comments

ydiag-iquteche-cicak-kreatip-com

Hari demi hari ternyata kalau dihitung lumayan banyak juga user atau owner bengkel umum yang melakukan order special tool untuk peralatan service motor injeksi melalui blog ini, seperti mas Setyo owner YZF R25 (Kudus), Bengkel Haykal Jaya Motor (Bandung), Bengkel Ujang Motor (Indramayu), Nur Cholis Motor (Bandung) dan lain nya yang enggak bisa kang Majid sebutin satu persatu (maturnuhon..). Sebagian besar konsumen merupakan pembaca (silent rider) dari cicakkreatip.com. (lebih…)

Regulasi Penerapan Sistem OBD (On Board Diagnostic) Pada Kendaraan R2… September 8, 2016

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, yamaha , 9comments

 on-board-diagnstic-cicak-kreatip-2

Jika melihat di Eropa yang sudah aplikasi standart Euro 4 di kendaraan R2, ternya bukan hanya menyakup regulasi tentang emisi gas buang saja yang harus turun 70 % dari sebelumnya (Euro 3), melaikan juga menyakup proses produksi, lampu nyala saat engine on (AHO), kebisingangan kenalpot (dB), tes durability 20.000 km sebelum dijual, pemakaian sistem pengereman ABS pada motor 125cc keatas, 125 kebawah pakai rem terkait macam CBS Honda, dan yang paling bikin gereget, setiap motor Euro 4 wajib ditanam sistem OBD 1 guna pemeriksaan elektronik seperti ABS dan sistem FI. OBD disinilah yang akan coba kita kenal, khususnya penerapan OBD di kendaraan R2 yang berkaitan erat sama elektronik macam ECU. (lebih…)

Trend Sambung Spakbor depan Yamaha Nmax… September 3, 2016

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, yamaha , 7comments

spakbor-depan-sambungan-yamaha-nmax-cicak-kreatip-com

Dalam acara city touring bersama komunitas Yamaha Nmax Club Indonesia (YNCI) chapter Sidoarjo kemarin (27/8)  kang Majid mengamati setiap tunggangan bongsor para member yang sedang diparkir, Nmax nya keren keren. Namun dibalik kekaguman terdapat sesuatu yang bikin penasaran, kebanyakan dari Nmax yang ada, spakbor depan banyak yang dimodifikasi. Modif bukan semata mata merubah bentuk asli, melainkan modifikasi dilakukan dengan memberi tambahan atau menyulam bagian belakang spakbor supaya lebih panjang. Lantas kenapa pakai disulam segala ya? (lebih…)

%d blogger menyukai ini: