jump to navigation

Efek Lampu Indikator ABS menyala terus? November 4, 2017

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, yamaha , 6comments
yamaha jatim yamaha jatim

Di motor Yamaha pengereman dengan teknologi Antilock Braking System (ABS) ternyata sudah dilengkapi fitur self diagnosis, ECU ABS melakukan pengujian self diagnosis selama beberapa detik ketika motor dihidupkan pertama kalinya (kunci kontak ON pertama), hasilnya nanti diinformasikan kepada pengendara melalui lampu indikator. Jika indikator ABS menyala terus artinya ada masalah pada sistem ABS tersebut, jika rutin mengikuti artikel cicakkreatip, yakin sudah tau tentang hal ini, artikel ulasan sudah cicakkreatip rilis kapan hari kok, klik disini untuk bisa melihatnya. Sekarang terusannya ya… Apa efek lampu indikator ABS menyala terus? Apakah Motor mati? Rem blong? Bunyi cit-cit? Atau motor Meleduk? Daripada mikirin yang ngak ngak, yuk disimak penjelasan cicakkreatip dibawah ini… (lebih…)

Pasang Piggyback di Vespa Sprint 150 3V.ie… Agustus 12, 2017

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, vespa , 4comments

Mas Riyan selaku teknisi andalan Workshop Vespa Scatola Garage yang ada di Condet Jakarta Timur sudah akrab betul dengan karakter scooter asal Italia ini. Salah satu konsumennya pemilik Vespa Sprint 3V.ie lansiran tahun 2015 mengeluhkan motornya terasa brebet di putaran bawah dan kenalpot jadi nembak nembak. Dari analisanya kejadian ini dikarenakan suplay BBM yang dilakukan oleh injector kurang kaya (baca boros). Efek ini merupakan imbas dari penggantian part racing macam Camshaft, Ignition Coil, dan tak lupa kenalpot Racing. Nah salahnya disini adanya penggantian part standart ke part racing tersebut ngak diimbangi dengan adanya pemakaian piggyback guna mengatur ulang nilai AFR di motor. (lebih…)

Pasang Piggyback di Vespa LX 150! Berikut testimoninya… Agustus 9, 2017

Posted by cicakkreatip in : modif motor, otomotif, Tips Motor , 1 comment so far

Ada yang punya Vespa disini? Artikel ini bisa menjadi keberuntungan bagi yang mempunyai rencana pasang piggyback di Vespa, pasalnya kali ini kang Majid akan membahas mengenai salah satu konsumen pengguna Vespa LX 150 Injeksi yang baru saja mengaplikasi piggyback di motor kesayangannya. Kenapa pakai pasang piggyback? Bro Cokro Arswentino asal Bekasi ini telah mengganti kenalpot standart bawaan motor dengan kenalpot racing “Rage Exhaust”. Nah karena modifikasi tersebut, mau ngak mau suplay BBM yang dilakukan oleh komponen injector harus di maping ulang, paling-ngak di manipulasi memakai piggyback supaya power tidak mengalami drop yang dibarengi dengan munculnya venomena kenalpot nembak nembak di putaran mesin tertentu. (lebih…)

Pasang Piggyback Iquteche di Honda CBR250R Single Cylinder… Agustus 6, 2017

Posted by cicakkreatip in : modif motor, otomotif, Tips Motor , 10comments

Kamis malam (3/8), ketika semua orang sedang bersiap siap tidur teryata rizeki telah dikirim gusti Allah ke rumah… Kang Majid saat itu kedatangan tamu yakni bro Michfa selaku pengguna Honda CBR250R CBU Thailand. Jadi ceritanya begini… Bro Michfa yang berdomisili di Buduran Sidoarjo Jawa Timur ini baru saja mengganti kenalpot motornya dengan kenalpot racing (brong), ternyata saat pengantian kenalpot tersebut merupakan awal dari keluarnya penyakit los power di putaran bawah (baca tarikan brebet), hal ini merupakan efek samping dari penggantian kenalpot yang dilakukan beliau namun ngak diimbangi dengan mengatur ulang nilai AFR. Power ngedrop ada di 4000 sampai 5000 rpm saat throttle di buka secara konstan, awalnya mencoba diabaikan, namun kok ya makin terasa ngak enak 😀 (lebih…)

ECU Racing Sarp buat GSX R150…. Power naik 2 dk? Juli 24, 2017

Posted by cicakkreatip in : otomotif, suzuki, Tips Motor , 1 comment so far

Perangkat Engine atau Electronic Control Unit (ECU) sudah makin akrab dengan pecinta speed di motor injeksi. Kenapa? ECU merupakan komponen utama dari seluruh rangkaian sistem injeksi di motor. ECU berperan layaknya otak jika diibaratkan pada manusia. Ngak heran untuk bisa memenuhi kebutuhan maping ulang suplay BBM dan maping ulang timing pengapian wajib ganti ECU aftermarket, ECU bawaan motor ngak bisa di maping ulang oleh user, melainkan setingan sudah dibekukan (freeze) oleh pabrikan dan hanya pabrikan yang bisa merubah setingan. Makanya dalam dunia balap, ECU bawaan pabrik harus dipensiunkan dan diganti ECU aftermarket atau ECU kompetisi. Seperti ECU Sarp yang dikenalkan oleh Suzuki untuk dipakai GSX R150 dalam menunjang performa motor di lintas balap. (lebih…)

Berapa Celah Klep standart Yamaha Aerox 155 VVA? Juli 14, 2017

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, yamah aerox 155 vva, yamaha , 5comments

Celah klep menjadi hal yang wajib diperiksa disaat melakukan perawatan berkala, sekali lagi wajib di periksa ya ngak wajib di setel. Jika dalam pemeriksaan memakai fuler gauge ditemukan diluar dari standart, maka baru saat itu wajib dilakukan standarisasi dengan melakukan penyetelan celah klep. Ngomongin celah klep, kang Majid mau ngasih informasi tentang ukuran standart celah klep Yamaha Aerox 155 VVA. Secara… motor ini merupakan skutik baru Yamaha yang lagi naik daun, siapa tau ada teman teman mekanik diluar sana yang membutuhkan informasi standart celah klep Yamaha Aerox. Kira kira ada yang tau berapa ukuran standart celah klep yamaha Aerox 155 VVA? Jika belum ada yang tau yuk dilanjutkan membacanya. (lebih…)

Cara Seting Jam digital Yamaha Xmax 250.. Juli 4, 2017

Posted by cicakkreatip in : otomotif, Tips Motor, yamaha , comments closed

Di motor moderen sekarang ini banyak fitur fitur menarik yang makin menunjang kebutuhan si pengendara, contoh saja, jam digital yang biasanya bisa kita lihat di Hp atau jam tangan, kini keberadaaanya sudah menjadi satu di spedometer motor. Sebaliknya karena fitur yang banyak kini ngak pantas disebut speedometer lagi, namun sekarang ini namanya sudah berubah dengan sebutan Multi Informasi Display (MID). Fitur jam digital di motor, Yamaha Xmax 250 cc merupakan salah satu contoh motor yang mengaplikasi fitur tersebut. Pengguna motor skutik premium Yamaha ini bisa melakukan seting ulang jam sesuai dengan kondisi daerah masing masing. Caranya gampang, tinggal ngikuti langkah langkah dibawah ini. (lebih…)

%d blogger menyukai ini: