About these ads
jump to navigation

Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak disini…!! Juni 23, 2015

Posted by cicakkreatip in : berita motor baru, otomotif, yamaha , trackback yamaha jatim diagnostic tool

testride yamaha nmax

Mungkin pembaca cicakkreatip masih ada sedikit ganjalan batu akik ya dihati ūüėÄ terutama mengenai hadirnya Yamaha Nmax non ABS yang baru dilaunching di Jakarta Fair 2015. Harganya lebih murah dibandingkan ABS, pasti itu…namun, apakah ada perubahan dari sisi teknis terutama dari sisi engine-nya??

rem ABS

Informasi dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengenai informasi resminya yang dikirim ke cicakkreatip, perbedaan Nmax ABS dan non ABS cuma terletak pada sistem ABS saja, yang mana sistem ABS memiliki perangkat operasionalnya dan media ABS-nya seperti ECU ABS, speedometer, NMAX tanpa piranti ABS (pasti), logo ABS yang hanya terdapat pada NMAX ABS. Untuk non ABS tidak memiliki perangkat yang cicakkreatip sebutkan diatas, part diatas cuma ada pada versi ABS saja.

‚ÄĘ Mengenal teknologi YCC-T Yamaha YZR-M1‚Ķ!! Teknologi hebat¬†nih‚Ķ

Perbedaan lain juga ada pada berat motor, dimana Nmax non ABS lebih ringan 1 kg. Untuk urusan performa, dikatakan sama..enaggaka ada rombakan, tenaga masih sama dengan versi ABS, yakni tenaga maksimal 11,1 kW/8000 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm/6000 rpm.

Nmax non ABS ini dihargai Rp.¬†23.5 jta OTR Jakarta, warnanya juga lengkap layaknya versi ABS, ada¬†4 warna diantaranya Supreme Gunmetal (abu-abu), Zenith Black (hitam), Premier White (putih), Climax Red (merah). Hari raya pasti ada rutinitas pulang kampung dengan motor baru!! biasanya sih begitu ūüėÄ monggo digeber isi dompetnya coy – cicakkreatip.com

‚ÄĘ Cara kerja Teknologi Variable Valve Actuation (VVA) Yamaha¬†Nmax!

Spesifikasi NMAX Non ABS :

MESIN

Tipe Mesin                                                     4 Langkah, SOHC, berpendingin cairan

Kapasitas mesin                                            155cc

Jumlah/Posisi silinder                                  Single cylinder

Diameter x langkah                                      58 x 58.7 mm

Perbandingan kompresi                              10.5 : 1

Daya maksimum                                           11.1 kW/8000 rpm

Tenaga maksimum                                       14.4 Nm/6000 rpm

Sistem bahan bakar                                      FI (Fuel Injection)

Sistem starter                                                 Starter elektrik

Sistem pelumasan                                         Basah

Kapasitas oli mesin¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†Total ‚Äď 1,00 L ; Berkala 0,90 L

Tipe kopling                                                    Kering, Centrifugal Automatic

Tipe transmisi                                                 V-Belt Automatic

 

DIMENSI

P x L x T                                                            1.955mm x 740mm x 1.115mm

Jarak sumbu roda                                           1.350mm

Jarak terendah ke tanah                                135mm

Tinggi tempat duduk                                      765mm

Berat isi                                                             127 kg

Kapasitas tangki bensin                                  6.6 liter

 

RANGKA

Tipe Rangka                                                      Underbone

Suspensi depan                                                Teleskopik

Suspensi belakang                                           Unit swing

Ban depan¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†110/70 ‚Äď 13 M/C 48P

Ban belakang¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†130/70 ‚Äď 13 M/C 63P

Rem depan                                           Single disc brake (Tanpa piranti ABS)

Rem belakang                                      Single disc brake (Tanpa piranti ABS)

 

KELISTRIKAN

Sistem pengapian                                            TCI

Battery                                                               YT27V

Tipe busi                                                             NGK/CPR8EA-9

Artikel terkait :

diagnostic tool

[display-posts offset=”7″]

About these ads

Komen via akun Facebook....

diagnostic tool

Komentar»

1. Kobayogas - Juni 23, 2015
2. ddlu - Juni 23, 2015

Weleh…..batrene 27v, standar baru nih…

ddlu - Juni 23, 2015

Ternyata type accunya yak….wkwkwk

cicakkreatip.com - Juni 23, 2015

hehehe he”em bro..tipe battery-nya ūüėÄ

3. Vespaholic - Juni 23, 2015

Mangtaabss emang semakin di depan aja nih garputala…

4. Booking Online…1000 Nmax Ludes Dalam 12 Jam…! Gaya konsumennya set wetz wetz :D | cicakkreatip.com - Juni 23, 2015

[…] ‚ąö¬†Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak¬†disini‚Ķ!! […]

5. Speaker Motor - Juni 25, 2015

Imut banget ini motor..haha

http://speaker-motor.blogspot.com/

6. Melihat Pengecekan Rem ABS di bengkel resmi..!! | cicakkreatip.com - Juli 2, 2015

[…] ‚ÄĘ Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak¬†disini‚Ķ!! […]

7. Pengalaman riding dengan Yamaha NMAX sejauh 2000 KM selama 7 hari… Yamaha NMAX Club Indonesia (YNCI) | cicakkreatip.com - November 2, 2015

[…] Saya start dari Kota Jakarta pukul 17:00 WIB tanggal 23 oktober 2015 menuju rumah rekan saya dibekasi (Bro Eko) Ketua YNCI Bekasi Chapter, beliaulah yang menemani saya riding dengan membawa motor NMAX-nya berwarna Gun Metal. Sedangkan motor saya berwarna putih. Baca juga:¬†Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak¬†disini‚Ķ!! […]

8. Suzuki Satria Injeksi aplikasi ABS Versi Murah.. Iki Opo mene…. | cicakkreatip.com - November 26, 2015

[…] Abs Versi murah…opo mene iki ūüėÄ hal ini muncul dipermukaan dari pemberitaan Suzuki Satria Injeksi. Dirilis oleh Laskar Suzuki…nantinya disk brake Suzuki Satria FI nanti bakal menggunakan ABS versi murah…heran kan ABS Versi murah itu bagaimana? Baca juga :¬†Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak¬†disini‚Ķ!! […]

9. Penjelasan rem ABS di Roda dua versi Q… sedikit demi sedikit (2) | cicakkreatip.com - Januari 27, 2016

[…] Sensor ini ada di roda depan dan belakang. Tentunya sesor speed ini difungsikan sebagai pemantau putaran roda.¬†Selain sensor speed, sensor/switc juga ada di tuas rem depan maupun belakang. Hal ini juga dihubungkan untuk mendeteksi gaya pengereman kita. Pengaruhnya sama keputusan aktif dan tidaknya ABS yang juga dikaitkan sama laju kendaraan yang diinformasikan dari speed sesnsor. Baca juga :¬†Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak¬†disini‚Ķ!! […]

10. wyw√≥z odpad√≥w pobudowlanych GdaŇĄsk - Juli 9, 2016

wyw√≥z odpad√≥w pobudowlanych GdaŇĄsk

Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak disini…!! | cicakkreatip.com

11. Ade Sutisna - Oktober 13, 2016

kalau mau keliatan kaya NMAX ABS beli aja stikernya banyak kok wkwkw
http://otodrift.com/5-mobil-bekas-terbaik-harga-110-jutaan/



%d blogger menyukai ini: