Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak disini…!!

13
3975
yamaha jatim yamaha jatim

testride yamaha nmax

Mungkin pembaca cicakkreatip masih ada sedikit ganjalan batu akik ya dihati 😀 terutama mengenai hadirnya Yamaha Nmax non ABS yang baru dilaunching di Jakarta Fair 2015. Harganya lebih murah dibandingkan ABS, pasti itu…namun, apakah ada perubahan dari sisi teknis terutama dari sisi engine-nya??

rem ABS

annurga motor moladin

Informasi dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengenai informasi resminya yang dikirim ke cicakkreatip, perbedaan Nmax ABS dan non ABS cuma terletak pada sistem ABS saja, yang mana sistem ABS memiliki perangkat operasionalnya dan media ABS-nya seperti ECU ABS, speedometer, NMAX tanpa piranti ABS (pasti), logo ABS yang hanya terdapat pada NMAX ABS. Untuk non ABS tidak memiliki perangkat yang cicakkreatip sebutkan diatas, part diatas cuma ada pada versi ABS saja.

Mengenal teknologi YCC-T Yamaha YZR-M1…!! Teknologi hebat nih…

Perbedaan lain juga ada pada berat motor, dimana Nmax non ABS lebih ringan 1 kg. Untuk urusan performa, dikatakan sama..enaggaka ada rombakan, tenaga masih sama dengan versi ABS, yakni tenaga maksimal 11,1 kW/8000 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm/6000 rpm.

Nmax non ABS ini dihargai Rp. 23.5 jta OTR Jakarta, warnanya juga lengkap layaknya versi ABS, ada 4 warna diantaranya Supreme Gunmetal (abu-abu), Zenith Black (hitam), Premier White (putih), Climax Red (merah). Hari raya pasti ada rutinitas pulang kampung dengan motor baru!! biasanya sih begitu 😀 monggo digeber isi dompetnya coy – cicakkreatip.com

Cara kerja Teknologi Variable Valve Actuation (VVA) Yamaha Nmax!

Spesifikasi NMAX Non ABS :

MESIN

  • Tipe Mesin                                                     4 Langkah, SOHC, berpendingin cairan
  • Kapasitas mesin                                            155cc
  • Jumlah/Posisi silinder                                  Single cylinder
  • Diameter x langkah                                      58 x 58.7 mm
  • Perbandingan kompresi                              10.5 : 1
  • Daya maksimum                                           11.1 kW/8000 rpm
  • Tenaga maksimum                                       14.4 Nm/6000 rpm
  • Sistem bahan bakar                                      FI (Fuel Injection)
  • Sistem starter                                                 Starter elektrik
  • Sistem pelumasan                                         Basah
  • Kapasitas oli mesin                                        Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L
  • Tipe kopling                                                    Kering, Centrifugal Automatic
  • Tipe transmisi                                                 V-Belt Automatic

DIMENSI

  • P x L x T                                                            1.955mm x 740mm x 1.115mm
  • Jarak sumbu roda                                           1.350mm
  • Jarak terendah ke tanah                                135mm
  • Tinggi tempat duduk                                      765mm
  • Berat isi                                                             127 kg
  • Kapasitas tangki bensin                                  6.6 liter

RANGKA

  • Tipe Rangka                                                      Underbone
  • Suspensi depan                                                Teleskopik
  • Suspensi belakang                                           Unit swing
  • Ban depan                                                         110/70 – 13 M/C 48P
  • Ban belakang                                                    130/70 – 13 M/C 63P
  • Rem depan                                           Single disc brake (Tanpa piranti ABS)
  • Rem belakang                                      Single disc brake (Tanpa piranti ABS)

KELISTRIKAN

  • Sistem pengapian                                            TCI
  • Battery                                                               YT27V
  • Tipe busi                                                             NGK/CPR8EA-9

13 KOMENTAR

  1. […] Saya start dari Kota Jakarta pukul 17:00 WIB tanggal 23 oktober 2015 menuju rumah rekan saya dibekasi (Bro Eko) Ketua YNCI Bekasi Chapter, beliaulah yang menemani saya riding dengan membawa motor NMAX-nya berwarna Gun Metal. Sedangkan motor saya berwarna putih. Baca juga: Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak disini…!! […]

  2. […] Sensor ini ada di roda depan dan belakang. Tentunya sesor speed ini difungsikan sebagai pemantau putaran roda. Selain sensor speed, sensor/switc juga ada di tuas rem depan maupun belakang. Hal ini juga dihubungkan untuk mendeteksi gaya pengereman kita. Pengaruhnya sama keputusan aktif dan tidaknya ABS yang juga dikaitkan sama laju kendaraan yang diinformasikan dari speed sesnsor. Baca juga : Bedanya Yamaha Nmax ABS dan Non ABS terletak disini…!! […]

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

%d blogger menyukai ini: