yamaha jatim
yamaha jatim
yamaha jatim

tips-menyalakan-motor-injeksi-kenapa-harus-menunguh-lampu-indikator-speedometer-mati-baru-boleh-dinyalakanBro dan sis semua… Ada sedikit hal yang membedakan jika kita menggunakan motor injeksi, terutamaa injeksi pada motor Yamaha, lah kok bisa…? Yag…mungkin sampeyan semua sudah pernah mendengar bahwa disaat kita mau menyalakan motor sebelum memencet tombola atau kick stater, kita dianjurkan untuk menunggu lampu indikator yang ada di speedometer mati terlebih dahulu (kurang lebih 3 detik).

tips-menyalakan-motor-injeksi-kenapa-harus-menunguh-lampu-indikator-speedometer-mati-baru-boleh-dinyalakan
unit injector

Kenapa motor injeksi kok begitu…? Motor karburator kok tidak pakai begitu yak..? Jawabannya sudah pasti, pasalnya kinerja sistem injeksi sama karburator itu berbeda, dimana kalau karburator BBM disuplay denhgan wujud kabut karena adanya perbedaan tekanan di lubang ventury dengan ruang pelampung, atau lebih gampangnya karena adanya tekanan negative (-) yang dihasilkan dari hisapan piston yang bergerak dari atas (TMA) menuju bawah (TMB). Sedangkan kalau motor injeksi, suplay BBM yang berupa gas/kabut dilakukan oleh injector, dimana injector akan mengabutkan BBM karena adanya tekanan positif (+) yang diberikan oleh komponen Fuel Pump (pompa BBM).

tips-menyalakan-motor-injeksi-kenapa-harus-menunguh-lampu-indikator-speedometer-mati-baru-boleh-dinyalakan
posisi fuel pump di dalam fuel tank

Terus…terus…apa hubungannya dengan lampu speedometer…? Jelas ada hubungannya bro…mengingat salah satu faktor injector bisa nyemprot adalah karena adanya tekanan positif (+) yang diberikan oleh Fuel pump (pompa BBM) maka setidaknya kita harus menunggu agar fuel pump mendapatkan tekanan maksimalnya terlebih dahulu, dimana dalam kurun waktu kurang lebih 3 detik (yang diisyaratkan oleh lampu) setidaknya fuel pump sudah bisa menghasilkan tekanan yang dibutuhkan untuk mengkabutkan BBM dengan sempurna.

moladin

Ow….git toh… 😀 jadi pada intinya, kita disuruh menunggu sampai lampu indikator mati tidak lain lagi karena dalam kurun waktu tersebut setidaknya kita telah memberi kesempatan kepada fuel pump untuk menghasilkan tekanan standbay-nya (sesuai std motor), dimana hal tersebut diharapkan agar saat injector pertama kali nyemprot (motor pertama kali dinyalakan)…nantinya BBM bisa dikabutkan dengan sempurna yang berimbas campuran udara dengan BBM akan lebih homogen dan akan berakhir pada pembakaran di ruang bakar yang sempurna. (pembakaran sempurna mengakibatkan: mesin mudah dihidupkan, tenaga mesin lebih maksimal, pemakaian BBM yang lebih efisien, dan emisi gas buang lebih rendah).

Terus…jika lampu indicator belum mati tetapi motor langsung dinyalakan gimana dong…? Sebenarnya tidak ada hal yang perlu di khawatirkan pada motor, tapi poin dibawah ini akan terbuang nantinya…

nantinya BBM bisa dikabutkan dengan sempurna yang berimbas campuran udara dengan BBM lebih homogen dan akan berakhir pada pembakaran di ruang bakar yang sempurna. (pembakaran sempurna mengakibatkan: mesin mudah dihidupkan, tenaga mesin lebih maksimal, pemakaian BBM yang lebih efisien, dan emisi gas buang lebih rendah).

Imbas dari hilangnya poin di atas maka setidaknya akan mengakibatkan konsumsi BBM lebih kaya atau boros pada saat awal penyalaan, seterusnya tekanan fuel pump akan menyesuaikan dengan kebutuhan BBM dari mesin itu sendiri – cicakkreatip.com

Artikel terkait :

[display-posts offset=”7″]

28 KOMENTAR

  1. Mw naxa Gan,,,,Kok motor sy pada saat On dalam wk 15 menit,,,tiba2 lampu injeksinya nyala……..Kira2 masalhnya gmn????soalnya sy udh bw ke bengkel resmi, tp setelah di cek trnyata nda ad maslah…..
    Thankz sebelumnya

  2. Kalo di kontak ke on. Tp indikator di speedo tdk nyala. Tp di kick starter bisa nyala. Jreng!
    Pertanyaanya:
    Apa injeksinya tetap normal suhu?
    Adakah efek samping?

    • gejala kalau lampu indiktor tidak menyala biasanya juga dibarengi dobel starter tidak bisa digunakan. Ini dikarenakan battery motor drop…. untuk motor secara teknis menurut cara kerjanya tidak ada masalah, namun kondisi awal penyalaannya biasanya agak susah, bahkan ada beberapa motor yang tanpa kapasitor tidak bisa dinyalakan dengan alasan suply arus ke sensor tidak ada..atau kurang!!

Tinggalkan Balasan ke cicakkreatip.com Batal balasan

Please enter your comment!
Please enter your name here