yamaha jatim yamaha jatim

Gambar

Bro dan sis…seru juga ketika membaca artikel yang diposting otomotifnet.com (klik disini…) ada dua kuda besi yang sedang diadu…dimana GT 125 telah di pertemukan dengan Vario CBS, dikatakan bahwa performa yang dimiliki oleh GT 125 lebih unggul dibanding Vario 125 CBS, tetapi untuk masalah top speednya Vario 125 CBS yang memimpin 😀

Gambar

Hem…sama sama memiliki kekurangan dan kelebihan masing masing, yawes bro…ni artikel lengkapnya yang kang Majid kutip dari otomotifnet.com, monggo di sobek sobek dulu 😀

instagram cicakkreatip.com moladin

Performa
Bicara performa tak bisa lepas dari mesin dan bobot. GT125 dengan tenaga maksimal 11,3 dk/9.000 rpm dan bobot 101 kg mampu berakselerasi lebih cepat dari Vario 125 yang bertenaga 11,2 dk/8.500 rpm dan bobot 112 kg.

Nih lihat hasil pengukuran pakai Racelogic. Kecepatan 60 km/jam GT125 butuh waktu 6,3 detik, Vario 125 7,1 detik. 0-80 km/jam GT125 11,9 detik Vario 125 12,5 detik.

Diajak drag 201 meter GT125 juga lebih cepat, tepatnya hanya 13 detik sedang Vario 125 13,4 detik. Lengkapnya simak di tabel ya!

Kalah di akselerasi namun Vario 125 unggul dalam top speed yang mencapai 115 km/jam di spidometer, sementara Racelogic mencatat 105,3 km/jam. Sedang GT125 hanya 108 km/jam di Racelogic 100,8 km/jam.

Handling
Bicara handling tak lepas dari rancangan sasis dan kaki-kaki. Sasis khas Yamaha terkenal punya ergonomi nyaman dan pengendalian yang lincah dan nurut, itu pula yang bisa dirasakan di GT125.

Ditambah pula jok empuk bikin nyaman saat berkendara lama. Suspensi juga terasa empuk namun masih stabil saat kencang.

Sementara Vario 125 posisi duduknya terasa lebih tinggi namun setang rendah, ditambah jok lebih kaku jadi lebih pegal saat berkendara lama. Handling terasa lebih kaku. Redaman suspensi juga lebih kaku, namun masih nyaman.

Konsumsi Bensin
Sama-sama menggunakan bensin RON 92, dan digunakan harian di jalanan Jakarta oleh 1 tester dengan postur 173 cm 65 kg, keduanya mengonsumsi bensin yang tak jauh beda. Vario 125 CBS ISS lebih unggul dengan rata-rata 44,65 km/lt, sementara GT125 konsumsinya 36,65 km/lt.

Data Performa GT125 

0-60 km/jam : 6,3 detik
0-80 km/jam : 11,9 detik
0-100 km/jam : 23,7 detik
0-100 m : 8,3 detik
0-201 m : 13 detik
0-402 m : 21 detik
Top speed spidometer : 108 km/jam
Top speed Racelogic : 100,8 km/jam
Konsumsi BBM: 36,65 km/lt

Data Performa Vario 125

0-60 km/jam : 7,1 detik
0-80 km/jam : 12,5 detik
0-100 km/jam : 24,3 detik
0-100 m : 8,5 detik
0-201 m : 13,4 detik
0-402 m : 21,4 detik
Top speed spidometer : 115 km/jam
Top speed Racelogic : 105,3 km/jam
Konsumsi BBM : 44,65 km/lt

 Artikel terkait :

[display-posts offset=”7″]

56 KOMENTAR

  1. payah xeon gt. dulu gembor2nya aja lebih irit dari kompetitor. ternyata hoax…jauh tuh dari honda vario, masa bedanya ampe 25% borosnya. pake diasil silinder msih boros? beda 10% konsumsi bbm aja dah kalah jauh teknologinya apa lg ampe 25%.
    mau beli xeon gt jadi mikir2 sy….

  2. We stumbled over here from a different web page and thought I should check things out.
    I like what I see so now i’m following you. Look forward to checking out your web page repeatedly.

  3. I was curious if you ever thought of changing the structure
    of your site? Its very well written; I love what youve got to say.
    But maybe you could a little more in the way of content so people could connect with it better.
    Youve got an awful lot of text for only having 1 or 2
    pictures. Maybe you could space it out better?

  4. Siapa blg klo xeon gt125 ga tembus 115km/jam? Ane uda buktiin sndiri gan.. Baru 3minggu beli tu gt125, ane geber di jl kaliurang km10 jogja.. Tembus 115km/h, itupun akselerasi blm habis, tp syg ada ibu2 nyebrang, dan cerita berakhir dg prgelangan tangan kanan ane retak, motor ringsek, velg depan pecah, bordes bolong, segitiga depan bengkok, shockbreaker depan sblh kiri bengkok.. Body lecet dr depan smpai belakang, tutup cvt pun ga luput dr gesekan aspal… Dan ane pingsan diTKP.. Hehee,. 😀

  5. Gt 125 memberikan akselerasi yang mantap untuk semua jalan di indonesia yg rata2 banyak tikungan, polisi tidur n lubang disana sini, untuk top speed jarang bisa tercapai jd yang diperlukan akselerasi bukan top speed
    Akselerasi n Top speed bisa dilakukan di arena balap di situ kelihatan
    > ketahanan mesin
    > Akselerasi
    > top speed
    > skill
    Jd gt 125 yang cocok buat ane Bro…..

  6. Kabar gembira buat Vario 125.
    Tadi ane sharing sharing ama mekanik AHASS tentang Attitude.
    Attitudenya Vario itukan ada 4 Mode. Jalan lurus pakek Mode 1 dll.
    Nah, ini ane pakek mode 2 jadi tarikan awal enteng banget dan tarikan akhir nyampek 120km gas nyampek mentok tok!!
    Tapi.. BBMnya luyaman nyiprat. Apalagi kalau sampek pakek Mode 4, ya tambah nyiprat gan. hahaha..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here