bongkar teknologi dan jeroan yang tertanam di new yamaha force FI

yamaha jatim yamaha jatim

Salam Injeksi …

Bro sis yang kita tau bahawa Yamaha force adalah motor keluaran anyar Yamaha, teknologi yang diusung didalam motor ini pastinya  adalah teknologi injeksi, tetapi kalau kita lihat secara perangkat engine / mesinnya kira kira berubahngak dengan motor vegaZR,,,,,emmm klau belum ada yang tau mari kita bahas bro cekidot ))))))>

Gambar

instagram cicakkreatip.com moladin

Sebenarnya secara teknologi serta mesin yang tertanam pada Yamaha force ini sangatlah berbeda total dengan Yamaha vega ZR, untuk yamaha force ini dasar penyampur bahan bakarnya munggunakan sistem Injeksi  dengan menerapkan otak sistem FInya “ ECU “ tipe 33 pin dan juga dengan diameter venturi yang diperbesar lagi yakni 24mm dan untuk yamaha force ini pastinya lebih irit sekitar 21 % dari Vega ZR ,,,,,, mantappppp coy.

Gambar

Untuk Yamaha force ini sebenarnya mempunyai beberapa keunggulan,yakni bisa kita bilang mesin Yamaha force ini sangat powerful tau kenapa bro sis soalnya didalam mesinnya tertanam teknologi Forget piston & spiny cylinder yang kita tau bahwa teknologi spiny cylinder ini adalah teknologi yang tertanam pada Yamaha Jupiter Z1, tidak hanya itu bro untu mesin Yamaha force ini juga memiliki inlet & outlet system layout yang bisa kita bilang masalah pemasukan udara kedalam ruang bakar dan masalah pembuangan sisa pembakaran di ruang bakar yang lebih sip lagi,soalnya dilihat dari  sistem pemasukan udara yang menggunakan sistem les resistan air flo ,,,,,,dari penggabungan yang bagus ini dapat menimbulkan torsi pada Yamaha force ini semakin naik sekitar 12 %  disbanding dengan Yamaha vega ZR.

Gambar

Bro tidak hanya pada motor Yamaha Jupiter Z1 saja yang menggunakan teknologi  crankshaft dengan pin yang berlubang ( Hollow Pin Crank ) tetapi untuk new Yamaha force ini juga mengadopsi tipe crankshaft tersebut, kalu kita bandingkan dengan crankshaft yang dimiliki Yamaha vega zr panjang sumbu connecting rod lebih pendek yakni 60 mm dan juga dengan keuntungan berat yang dimiliki juga lebih ringan yakni antara 1898 g  dengan perbandingan vega ZR sekitar 2967 g, pantesan saja untuk akselerasi dari Yamaha force ini lebih responsive dan bertenagah.

Gambar

Kita tau untuk yang satu ini juga ngak boleh ketinggalan pad motor ,,,,yakni sistem transmisi. Pada Yamaha force ini memiliki transmisi jenis seesaw dengan 4 kecepatan ( N-1-2-3-4- ) dengan desain gear seting yang baru serta modul gear yang diperbesar,untuk gear primary dan juga gear secondary sekalian juga dirubah dengan perubahan modul gear yang diperbesar Dengan keterengan gear  transmisi yang dimiliki >>> “ Gear 1 : 34/12, Gear 2 : 30/16, Gear 3 : 23 / 17 , Gear 4 : 23/22, Gear reduksi sekunder 41/14.Dengan perubahan tersebut wajar kalau torque yang dihasilkan oleh Yamaha force didapat lebih besar dari vega ZR.

Gambar

untuk masalah sistem pemindah tenaganya / koplingnya untuk kali ini pada Yamaha force ini terpasang dengan sistem kopling sentrifugal dan kopling multi plat yang harapannya tenaga yang dihasilkan oleh  mesin pelepasannya lebih lembut lagi coy…..

Gambar

Bagian muffler adalah suatu komponen dalam mesin yamaha force yang tidak ketinggalan dalam desain yang baru untuk kali ini yamah force didesain dengan muffler yang menyatu sehingga dapat memudahkan kita dalam perawatannya, sedangkan untuk suara yang dikeluarkan oleh muffler pada yamaha force ini terdengar lebih gagah dari motor sebelumnya, masalah emisi gas buang pada Yamaha force ini ngak usah dikhawatirkan lagi soalnya pada jeroan muffler sudah dilengkapi denga catalyzer  yang dapat memperkecil angka emisi gas buang biar std EURO 2 brow,,,,,,

Gambar

Bro untuk mesin pada Yamaha force ini mesinnya menggunakan low friction ( mesin yang rendah gesekan ) soalnya kalau kita bongkar mesin dari Yamaha force ini sudah menerapkan roker arm yang menggunakan tipe roller ,untuk cam shaft/noken as yang menggunakan dobel bearing sedangkan untuk ring pistonnya sudah menggunakan tipe thin ring piston  kalau kita lihat ringnya itu sangat tipis seperti punya Jupiter z1 ,pada sistem transmisi terpasang tipe bearing yang rendah gesekan ( low friction bearing ) yang terakhir untuk sistem pengisian battery yang terdapat pada Yamaha force ini terpasang dengan sistem pengisian AC/DC terbuka yang katanya sistem ini dapat mengurangi beban mesin saat battery sudah penuh.

hadeh udah banyak yang saya ulas pada new yamaha force ini,,,,,,,semoga bermanfaatya bagi bro sis sekalian,,eit jangan lupa ditunggu komennya brow…..maturnuwon.

 

 

8 Komentar

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*